henrystern31

Tahoe unruhiger Leerlauf und Zögern

Also, ich bin am Ende! Mein 2009er Chevy Tahoe mit Benzinmotor macht mir zu schaffen. Er ist sehr schwer zu starten, säuft Sprit und der Motor fühlt sich an, als hätte er seinen Schwung verloren. Im Leerlauf ist alles wackelig und ungleichmäßig, und manchmal geht er einfach aus. Ich denke, vielleicht ist es ein Kraftstoffproblem, wie eine verstopfte Einspritzdüse, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Fehlersuche anfangen soll. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Tahoe Baujahr 2009 hat Probleme mit unruhigem Leerlauf, Zögern und Absterben, möglicherweise aufgrund eines Kraftstoffproblems wie z. B. eines verstopften Injektors. Zu den Symptomen gehören Schwierigkeiten beim Starten, übermäßiger Kraftstoffverbrauch und Zündaussetzer, insbesondere beim Beschleunigen. Die vorgeschlagene Lösung ist die Überprüfung der Injektoren durch einen Mechaniker, da ein Kraftstoffreiniger möglicherweise nicht ausreicht. Letztendlich wurde eine defekte Einspritzdüse identifiziert und repariert, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Klingt, als wärst du auf dem richtigen Weg. Schmutzige Einspritzdüsen können allerlei Probleme verursachen. Bemerkst du Fehlzündungen oder unruhigen Lauf, besonders beim Beschleunigen?

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Fehlzündungen... ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, fühlt es sich manchmal etwas rau an, wenn ich Gas gebe. Es ist, als würde der Motor zögern, und dann setzt er endlich ein. Wenn es also die Einspritzdüsen sind, was ist der beste Weg, damit umzugehen? Soll ich einen Kraftstoff-Einspritzdüsenreiniger ausprobieren, oder muss ich sie ausbauen und von Hand reinigen?

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Okay, das Zögern bestätigt es noch mehr. Während Kraftstoffinjektorreiniger manchmal hilft, reicht es bei diesen Symptomen, insbesondere bei dieser Laufleistung, wahrscheinlich nicht aus. Könnte richtig verstopft sein. Ich würde sagen, lass einen Mechaniker einen Blick darauf werfen. Könnte dir viel Kopfzerbrechen ersparen.

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Danke für den Einblick. Habe deinen Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass die Einspritzdüse defekt war, genau wie wir vermutet hatten! Am Ende hat mich die Reparatur 515 € gekostet, aber zumindest läuft sie wieder rund. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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