Talisman Dieselmotor stottert

Na Jungs, ich brauche mal eure Gehirnzellen! Mein 2019er Renault Talisman Diesel spinnt. Kilometerstand: 81343 km. Der Verbrauch ist höher als sonst, außerdem geht der Motor im Leerlauf einfach aus. Und als wäre das nicht genug, leuchtet die Motorkontrollleuchte und er qualmt beim Beschleunigen. Ich vermute, dass der Luftmassenmesser (LMM) kaputt ist. Hatte das schon mal jemand?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt ganz nach einem defekten Luftmassenmesser. Die Symptome deuten definitiv darauf hin. Ist die Motorkontrollleuchte gerade erst angegangen oder leuchtet sie schon länger? Haben Sie versucht, den Lufteinlass auf offensichtliche Verstopfungen oder Undichtigkeiten vor dem Luftmassenmesser zu überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Motorkontrollleuchte flackert seit etwa einer Woche, aber jetzt leuchtet sie dauerhaft. Habe den Lufteinlass vor dem Luftmassenmesser nicht überprüft, guter Hinweis! Ist es wahrscheinlich, dass dies den Sensor zum Ausfall bringt oder nur die Messwerte verfälscht?

(Übersetzt von Englisch)

Eine Verstopfung oder ein Leck könnte die Messwerte definitiv durcheinanderbringen, wodurch der Motor überkompensiert und Fehler auswirft. Es ist vielleicht nicht die Ursache für den Ausfall des Sensors, aber es liefert mit Sicherheit falsche Daten. Angesichts der durchgehend leuchtenden Motorkontrollleuchte und der anderen Symptome würde ich sagen, dass der Sensor wahrscheinlich defekt ist. Am besten in einer Werkstatt überprüfen lassen, die dies mit einer Diagnose bestätigen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - der LMM war hinüber. Neuer eingebaut, hat 365€ gekostet, alles inklusive, und sie läuft jetzt wieder wie geschmiert!

(Übersetzt von Englisch)

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