isabella_held12
Talisman-DPF-Problem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Renault Talisman Diesel von 2022 leidet unter reduzierter Motorleistung, übermäßigem Rauch beim Beschleunigen und einer dauerhaft leuchtenden Motorwarnleuchte, was auf einen defekten Dieselpartikelfilter (DPF) hindeutet. Regenerationsversuche waren erfolglos, und der Kraftstoffverbrauch hat sich verringert. Das Hauptproblem ist wahrscheinlich ein verstopfter DPF, möglicherweise aufgrund häufiger Kurzstrecken, die eine ordnungsgemäße Regeneration verhindern. Zu den Lösungen gehören eine Fahrzeugprüfung zur Bestätigung des Zustands des DPF, mit Optionen für eine forcierte Regeneration oder einen Austausch, um weitere Motorschäden zu vermeiden.
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4 Kommentar(e)
isabella_held12 (community.author)
Die Motorleuchte leuchtet dauerhaft, blinkt aber nicht. Vor etwa 15000 km wurde eine Inspektion durchgeführt, bei der keine spezifischen DPF-Probleme festgestellt wurden, obwohl die Möglichkeit zukünftiger Probleme angesichts meines Fahrstils erwähnt wurde. Was die Fahrbedingungen betrifft, so fahre ich eine Mischung aus Autobahn und Stadt, aber in letzter Zeit wahrscheinlich mehr kurze Stadtfahrten. Über welche Art von Schäden sprechen wir hier? Ist es in diesem Zustand noch ratsam, das Auto zu fahren?
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emilythunder1
Eine konstante Motorleuchte ist weniger dringend als eine blinkende, aber längeres Fahren mit einem defekten DPF kann tatsächlich weitere Probleme verursachen. Unverbrannter Kraftstoff kann das Motoröl verunreinigen, seine Schmiereigenschaften verringern und möglicherweise den Motor beschädigen. Außerdem kann ein übermäßiger Gegendruck von einem blockierten DPF den Turbolader belasten. Ich würde eine Fahrzeugprüfung in einer vertrauenswürdigen Werkstatt empfehlen, um das Problem genau zu diagnostizieren. Sie können den Zustand des DPF beurteilen und eine Zwangsregeneration durchführen oder bei Bedarf einen Austausch empfehlen.
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isabella_held12 (community.author)
Vielen Dank für die Einsichten. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass der DPF defekt war. Die Kosten für den Filteraustausch beliefen sich auf 1550 €. Zumindest läuft das Auto wieder reibungslos. Ich schätze den Rat bezüglich möglicher Motorschäden; er veranlasste mich, es früher als später überprüfen zu lassen.
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RENAULT
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TALISMAN
emilythunder1
Reduzierte Leistung und Rauch deuten definitiv auf DPF-Probleme hin. Wann wurde das Fahrzeug das letzte Mal inspiziert? Hat die Motorleuchte geblinkt oder leuchtet sie dauerhaft? Ein blinkendes Licht weist oft auf ein kritischeres Problem hin, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert, um weitere Motorschäden zu verhindern. Es wäre auch nützlich, Ihre typischen Fahrbedingungen zu kennen, da häufige Kurzstreckenfahrten verhindern können, dass sich der DPF richtig regeneriert.
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