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Talisman Öldruckwarnung und Motorklappern

Mein 2020er Renault Talisman mit Benzinmotor macht mir Angst. 219228 km auf der Uhr. Die Öldruckwarnleuchte leuchtet immer wieder auf, und es gibt ein schreckliches Klappern aus dem Motor. Ich vermute, dass es etwas Ernstes ist. Ich habe den Ölstand geprüft, er ist in Ordnung, habe sogar nachgefüllt, aber die Leuchte geht immer noch an und das Geräusch ist immer noch da. Könnte es die Ölviskosität, eine Art Ölleckage, der Öldrucksensor oder schlimmer noch, ein Ölpumpenversagen sein? Hat jemand schon einmal einen niedrigen Öldruck in seinem Talisman erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Renault Talisman aus dem Jahr 2020 erlebte eine Öldruckwarnleuchte und ein Motorengeräusch, wobei er trotz ausreichender Ölmenge von ernsthaften Problemen ausging. Als mögliche Ursachen wurden Ölviskosität, Leckage, Sensorfehler oder Ölpumpenausfall in Betracht gezogen. Nachdem der Besitzer auf Metallstifte, die auf innere Schäden hindeuten könnten, geprüft hatte, brachte er das Auto in eine Werkstatt. Das Problem wurde als defekte Ölpumpe identifiziert, die repariert wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Talisman. Gleiche Öldruckwarnleuchte und Motorengeräusche. Haben Sie das Öl auf Metallspäne untersucht? Das könnte auf einen inneren Schaden hindeuten.

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Metallspäne, was? Guter Hinweis, daran habe ich nicht gedacht. Wo genau sollte ich danach suchen? Am Ölmessstab oder beim Ablassen des Öls? Und wenn Späne vorhanden sind, was bedeutet das normalerweise?

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Ja, überprüfe zuerst den Ölpeilstab. Wenn du glitzernde Partikel siehst, ist das nicht gut. Achte auch beim Ablassen des Öls genau darauf, was herauskommt. Metallspäne bedeuten normalerweise, dass etwas im Inneren verschleißt, wie z. B. Lager. Ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen solltest du das Auto so schnell wie möglich in eine Werkstatt bringen. Wenn man es mit niedrigem Öldruck betreibt, kann das ernsthafte Schäden verursachen.

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Schätze den Rat. Ich habe das Auto sofort in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Ölpumpe kaputt war, genau wie ich befürchtet hatte. Es hat mich 755€ gekostet, um es zu beheben, aber zumindest läuft der Motor wieder reibungslos. Danke, dass du meine Befürchtungen bestätigt und mir einen Tritt in die richtige Richtung gegeben hast!

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