florianmoon10

Talisman Turbo-Ladedrucksensor

Hey, ich habe Probleme mit meinem Renault Talisman von 2016 (Benzinmotor). Die Motorkontrollleuchte ist angegangen, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Ich habe auch ein Pfeifen und lautes Zischen gehört, wenn ich Gas gebe. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch scheint höher als normal zu sein, außerdem fühlt sich der Motor definitiv leistungsschwächer an. Ich habe online gelesen, und es scheint, dass es ein defekter Ladedrucksensor sein könnte. Könnte eine defekte Kabel- oder Steckerverbindung die Ursache sein? Das Auto hat 44514 km auf dem Tacho.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt auf jeden Fall nach einer undichten Stelle. Das Pfeifen/Zischen deutet darauf hin. Der Drucksensor könnte defekt sein, aber haben Sie die Schläuche zum und vom Turbolader auf Risse oder lose Verbindungen überprüft? Ich hatte einmal ähnliche Symptome bei meinem alten Megane. Ein gerissener Schlauch war der Übeltäter.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Um ehrlich zu sein, habe ich die Schläuche noch nicht selbst überprüft. Wo genau soll ich nach diesen Schläuchen suchen? Und gibt es etwas Spezifisches, wonach ich suchen sollte, außer Rissen und losen Verbindungen? Ich bin ein bisschen ein Anfänger, was das angeht.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, da Sie nicht so vertraut sind, würde ich vorschlagen, es von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Die Schläuche verlaufen vom Turbolader zum Lufteinlass. Sie könnten versuchen, ihnen zu folgen, aber es ist am besten, wenn jemand mit Erfahrung einen Blick darauf wirft. Angesichts all dieser Symptome haben Sie wahrscheinlich ein Problem mit dem Ladedrucksensor, aber es ist ratsam, dies zu bestätigen, bevor Sie Teile austauschen. Eine Werkstatt kann das Problem bestätigen und die Arbeit professionell erledigen. Der defekte Kabelanschluss zum Sensor ist in diesem Fall sehr wahrscheinlich.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Rat! Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war tatsächlich der Ladedrucksensor! Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 95 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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