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petertiger8

Terracan klopft vor der Verbrennung

Hallo, ich habe einen Hyundai Terracan von 2006 mit einem Benzinmotor und etwa 166.000 km auf dem Tacho. Ich erlebe, was ich für ein klingelndes Verbrennen halte. Zu den Symptomen gehören reduzierte Motorleistung, Ruckeln beim Beschleunigen, Rauch beim Beschleunigen und ein Fehler ist im Fehlerspeicher abgelegt. Könnte das Vorentzündung sein? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Terracan Benziner von 2006 zeigte Symptome einer klopfenden Verbrennung, darunter reduzierte Motorleistung, Ruckeln und Rauch beim Beschleunigen. Die wahrscheinliche Ursache wurde als Frühzündung aufgrund von Ablagerungen im Brennraum identifiziert. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, in einer Werkstatt auf Kohlenstoffablagerungen prüfen und den Zündzeitpunkt einstellen zu lassen. Nach Befolgung dieses Ratschlags wurde das Problem durch eine Reinigung und Zündzeitpunktanpassung behoben, was zu einer verbesserten Motorleistung führte.

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4 Kommentar(e)

robin_neumann2

Hey, ich besitze auch einen Terracan, obwohl ich nicht genau diese Symptome hatte. Klingelnde Verbrennung kann durch mehrere Dinge verursacht werden, aber Ablagerungen in der Brennkammer sind ein häufiger Übeltäter. Dies kann zu Frühzündung führen, bei der sich das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet, bevor die Zündkerze zündet. Haben Sie Ihre Zylinderköpfe auf übermäßige Kohlenstoffablagerungen überprüft? Wann haben Sie außerdem das letzte Mal Ihren Zündzeitpunkt eingestellt? Kolbenschlagen könnte auch ein klopfendes Geräusch verursachen, aber das verursacht normalerweise keinen Rauch.

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petertiger8 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Zylinderköpfe noch nicht selbst überprüft und auch die Zündzeitpunkt nicht angefasst. Wie schwierig ist es, die Zylinderköpfe auf Kohlenstoffablagerungen zu untersuchen? Kann ich das selbst machen, oder erfordert es Spezialwerkzeuge oder Fachkenntnisse?

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robin_neumann2

Die Überprüfung der Zylinderköpfe beinhaltet deren Ausbau, was recht aufwendig ist, und Sie benötigen neue Dichtungen, wenn Sie sie wieder einsetzen. Es ist wahrscheinlich am besten, dies in einer Werkstatt durchführen zu lassen, insbesondere wenn Sie sich mit Motortuning nicht auskennen. Sie können auch den Zündzeitpunkt überprüfen und feststellen, ob dieser nicht stimmt. Sagen Sie ihnen, dass Sie Ablagerungen in der Brennkammer vermuten; sie haben möglicherweise eine Kamera, um hineinzusehen, ohne alles zu zerlegen. Wenn es sich um Ablagerungen handelt, schlagen sie möglicherweise eine Motor-Dekarbonisierungsbehandlung vor.

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petertiger8 (community.author)

Okay, danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es waren Ablagerungen in der Brennkammer, die Vorentzündung verursachten. Sie haben alles gereinigt, den Zündzeitpunkt eingestellt und es läuft jetzt viel besser. Die gesamten Reparaturkosten betrugen 425 €. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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