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Terrano Nockenwellensensor Problem

Mein Nissan Terrano von 2007 mit Dieselmotor bereitet mir Kopfzerbrechen. Er hat 96203 km auf dem Tacho. In letzter Zeit springt er schlecht an, und der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ebenfalls. Ich vermute, dass es der Nockenwellensensor sein könnte, möglicherweise aufgrund eines defekten Geberrads an den Nockenwellen. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Terrano Dieselmodell von 2007 zeigt Probleme beim Starten, gelegentliches Absterben des Motors und eine leuchtende "Check Engine"-Kontrollleuchte. Der Verdacht liegt auf einem defekten Nockenwellensensor, möglicherweise aufgrund eines defekten Geberrades an den Nockenwellen. Ein OBD-Scan bestätigte den Nockenwellensensor als wahrscheinliche Ursache. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von Fachleuten überprüfen zu lassen, die sowohl den Sensor als auch das Geberrad untersuchen können.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Terrano. Schwierige Starts, manchmal Abwürgen und die gefürchtete Motorkontrollleuchte. Es könnte gut der Nockenwellensensor sein, wie Sie vermuten. Haben Sie den Fehlercode mit einem OBD-Scanner überprüft? Welcher Code wird gemeldet?

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Ja, ich habe es gescannt und es deutet auf den Nockenwellensensor hin. Ich frage mich nur, ob es möglicherweise andere Ursachen geben könnte, selbst wenn der Fehlercode darauf hindeutet. Haben Sie den Sensor selbst ausgetauscht oder sind Sie gleich in eine Werkstatt gefahren? Haben sie erwähnt, was sie als fehlerhaft festgestellt haben?

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Ich würde sagen, wenn der Fehlercode eindeutig auf den Nockenwellensensor hinweist, ist er höchstwahrscheinlich der Schuldige. Als mir das passierte, bestätigte die Werkstatt, dass der Nockenwellensensor tatsächlich defekt war. Ich empfehle, ihn von Fachleuten überprüfen zu lassen. Es ist am besten, wenn sie auch das Geberrad an den Nockenwellen beurteilen.

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Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung. Ich war in der Werkstatt, und Sie hatten Recht; es war der Nockenwellensensor und tatsächlich wegen des Encoder-Rads. Die Endabrechnung belief sich auf 695 €. Ich schätze den Rat!

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