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Thalia Getriebeschlupf

Ich bin mit meinem 2010er Renault Thalia (Benzinmotor) auf ein Problem gestoßen. Ich bemerke ein unfeines Verhalten des Getriebes - Rutschen, unsauberes Schalten, das Übliche. Die Laufleistung beträgt 149002 km. Ich vermute das Öl des Verteilergetriebes. Ich vermute mechanischen Verschleiß, insbesondere defekte Zahnräder, die den Ölverschleiß verursachen. Bin ich hier auf dem Holzweg?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Renault Thalia von 2010 zeigt Getriebeschlupf und unsaubere Schaltvorgänge, vermutlich verursacht durch Probleme mit dem Transfergehäuseöl und möglicherweise defekte Zahnräder. Das Problem wird auf mechanischen Verschleiß zurückgeführt, insbesondere auf verschlissene Zahnräder, die das Öl beeinflussen. Ein ähnliches Problem wurde durch die Überprüfung des Transfergehäuses gelöst, was zu einer Diagnose von verschlissenen Zahnrädern führte, mit Reparaturkosten von 330€.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Getriebeprobleme mit meinem Symbol. Ich bin mir nicht sicher, was die Thalia angeht, aber fühlt es sich beim Schalten ruckartig an? Meins tat es, und das Problem trat auch auf, wenn das Auto warm war. Könnte mit dem Verteilergetriebe zusammenhängen. Haben Sie den Ölstand überprüft?

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Ruckartig, ja, besonders zwischen dem 2. und 3. Gang. Ich habe die Ölstände noch nicht überprüft, dachte, ich hole mir zuerst ein paar Meinungen ein. Wenn Sie das Verteilergetriebe erwähnen, hatten Sie vorher ähnliche Symptome, oder ist es einfach plötzlich kaputt gegangen? Spezifische Gänge?

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Mein Auto zeigte die gleichen Symptome, zuerst zeitweise, dann ständig. Ich bin kein Experte, aber es könnte mechanischer Verschleiß sein. Ich würde Ihnen empfehlen, das Auto in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, nur um sicherzugehen.

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Schätze die Eingabe! Ich habe es gebucht und die Diagnose war genau richtig - Verteilergetriebe, abgenutzte Zahnräder. Angeboten 330€ für die Reparatur. Nochmals vielen Dank!

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