Thalia-Injektorproblem

Unrunder Lauf und eine Motorkontrollleuchte, was? Klingt vertraut! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Thalia. Bemerkst du einen Unterschied, wenn der Motor kalt ist, im Vergleich zu wenn er warm ist? Ist es ein ständiges Aussetzen oder kommt und geht es? Man fragt sich, was sie heutzutage für einen Kraftstoff verkaufen...

(Übersetzt von Englisch)

Ja, es ist definitiv schlimmer, wenn es kalt ist, besonders beim Start. Sobald es sich ein wenig erwärmt, glättet es sich, aber es ist immer noch nicht richtig. Die Fehlzündung scheint jetzt ziemlich konstant zu sein, auch wenn es warm ist. Was hast du getan, um deins zu reparieren?

(Übersetzt von Englisch)

Klingt nach dem gleichen Albtraum, den ich hatte! Ehrlich gesagt, ist es eine Qual, so etwas ohne die richtige Ausrüstung zu diagnostizieren. Ich bin am Ende in eine Werkstatt gegangen. Sie bestätigten, dass es die Einspritzdüsen waren und zurückgesetzt werden mussten. Hat mich alles in allem etwa 515 € gekostet! Nicht ideal, aber zumindest läuft es jetzt gut. Lektion gelernt, ich bleibe ab jetzt bei Premium-Diesel!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Klingt, als würde ich dann in die Werkstatt gehen. Ich hatte gehofft, es wäre etwas Einfaches, aber Injektoren scheinen definitiv meine Fähigkeiten zu übersteigen. Ich drücke die Daumen, dass es nicht zu viel kostet! Sie werden sie für 515 € zurücksetzen. Hoffentlich wird das es richten. Ich bin froh zu wissen, dass ich in dieser Thalia-Injektoren-Saga nicht allein bin!

(Übersetzt von Englisch)