Thalia-Ladedrucksteller-Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2005er Renault Thalia/Symbol Diesel. Er hat ungefähr 227.493 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchtete die Motorkontrollleuchte auf, und die Motorleistung ist merklich reduziert. Es fühlt sich an, als würde er sich abmühen, und das Ansprechverhalten des Motors ist einfach schrecklich. Ich höre auch dieses seltsame Pfeifgeräusch, fast wie ein lautes Zischen, wenn ich beschleunige. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus. Könnte ein höherer Kraftstoffverbrauch mit all dem zusammenhängen? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome in meinem Thalia. Besteht die Möglichkeit, dass der Ladedrucksteller defekt ist? Es ist bekannt, dass dieses elektrische Bypass-Ventil Probleme mit dem Turbosystem verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant, könnten Sie das bitte etwas näher erläutern? Wie kann ich überprüfen, ob es der Ladedruckaktuator ist, und was genau macht dieser? Besteht die Möglichkeit, dass es der Drucksensor ist? Ich möchte nicht einfach Teile in das Problem werfen, ohne es sicher zu wissen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein defektes Stellventil führt oft zu diesen Symptomen. Ein defektes Ventil oder Probleme mit dem Drucksensor können einen elektrischen Bypass erzeugen. Ehrlich gesagt, ist es ohne geeignete Ausrüstung schwierig, eine genaue Diagnose zu stellen. Ich würde dringend empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, um das Turbosystem professionell überprüfen zu lassen. Es könnte Ihnen langfristig Geld sparen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie bestätigten, dass es der Ladedrucksteller war. Sie haben ihn ersetzt, und jetzt läuft er wie neu. Die Reparatur hat mich etwa 250 € gekostet. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: