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SchmidtMarcus

Thalia Motorstartfehler

Hallo, ich habe einen Renault Thalia von 2021 (Dieselmotor) mit etwa 216.000 km auf dem Tacho. Der Motor weigert sich zu starten. Ich habe kurz nachgesehen und die Kabelverbindungen der Batterie scheinen in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Thalia Diesel von 2021 mit 216.000 km auf dem Kilometerzähler verweigerte den Start, wobei der Motor trotz leuchtender Instrumententafel nicht durchdrehte. Die "Check Engine"-Leuchte brannte bereits seit einiger Zeit und deutete auf ein mögliches zugrunde liegendes Problem hin. Das Problem wurde letztendlich auf eine defekte Kabelverbindung in der Nähe des Anlassers zurückgeführt, die in einer Werkstatt repariert wurde und das Problem behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

willi_silber80

Hey! Klingt nach einer Tortur. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Thalia. War auch ein Diesel. Dreht der Motor überhaupt, oder ist er einfach komplett tot? Haben Sie auch eine Motorkontrollleuchte oder andere Warnleuchten auf dem Armaturenbrett bemerkt, bevor er komplett versagte?

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SchmidtMarcus (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Nein, der Motor startet überhaupt nicht. Die Armaturenbrettbeleuchtung leuchtet wie gewohnt, aber es passiert nichts, wenn ich den Schlüssel umdrehe. Und ja, diese Motorkontrollleuchte leuchtet schon seit einiger Zeit, aber ich dachte, es wäre nur eine Kleinigkeit. Noch weitere Ideen?

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willi_silber80

Ja, das klingt sehr vertraut! Wenn die Motorkontrollleuchte schon eine Weile leuchtet, könnte dies auf ein ernsteres Problem hindeuten als nur schlechte Verbindungen. Es ist wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Sie können das Steuergerät und das Kraftstoffeinspritzsystem überprüfen. Riskieren Sie nicht, selbst mehr Schaden anzurichten.

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SchmidtMarcus (community.author)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Ich habe Ihren Rat befolgt und eine Werkstatt aufgesucht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine schlechte Kabelverbindung war, wie ich ursprünglich vermutet hatte, aber nicht an der Batterie. Ein Kabel in der Nähe des Anlassermotors war defekt. Sie haben es für 155 € repariert. Jetzt funktioniert es! Nochmals vielen Dank!

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