MoriFuchs

Thalia Öl-Temperaturwarnung

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2018er Renault Thalia (Dieselmotor). Die Warnleuchte für die Motoröltemperatur leuchtet ständig auf dem Tacho auf. Ich habe den Fehlerspeicher überprüft, und er zeigt einen defekten Motoröl-Temperatursensor an. Außerdem leuchtet auch die Öldruck-Warnlampe gelegentlich auf. Könnte das alles zusammenhängen? Ich habe mir den Sensor selbst angesehen, und die Verkabelung scheint auf den ersten Blick in Ordnung zu sein, aber ich frage mich, ob es sich um eine fehlerhafte Verbindung handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Renault Thalia von 2018 hatte ein Problem mit der Warnleuchte für die Motoröltemperatur und gelegentlich mit der Warnleuchte für den Öldruck. Der Fehlerspeicher zeigte einen defekten Motoröltemperatursensor an, und erste Überprüfungen deuteten auf ein mögliches Verbindungsproblem hin. Es wurde vorgeschlagen, den Stecker auf Korrosion oder Beschädigung zu untersuchen und einen elektrischen Kontaktreiniger zu verwenden. Letztendlich wurde das Problem in einer Werkstatt durch Austausch des Steckers und Reparatur beschädigter Verkabelung behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra. Gleiche Symptome: Warnleuchte und Fehlercode. Bei mir war es ein korrodierter Stecker am Sensorkabelbaum. Haben Sie die Steckerstifte auf Korrosion oder Beschädigung überprüft? Manchmal kann ein wenig Elektrokontaktreiniger Wunder wirken.

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Danke für den Tipp! Wo genau befand sich der Stecker an Ihrem Astra? War er leicht zu erreichen? Ich werde es auf jeden Fall mit etwas Kontaktreiniger versuchen. Ist auch Ihre Öldruckanzeige angegangen?

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Beim Astra befand es sich direkt in der Nähe des Sensors, was sehr mühsam zu erreichen war. Und ja, die Öldruckanzeige flackerte auch ein paar Mal, was mich wirklich beunruhigte. Um ehrlich zu sein, nachdem ich eine Weile daran herumgebastelt hatte, brachte ich ihn einfach in eine Werkstatt. Sie haben es schnell behoben. Ich würde dasselbe vorschlagen; fehlerhafte Öldruckmesswerte sind nichts, mit dem man herumspielen sollte.

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Danke, ich schätze den Rat. Ich habe den Stecker gereinigt, aber der Fehler trat weiterhin auf. Am Ende habe ich es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war der Stecker und einige beschädigte Kabel. Sie haben den Stecker ausgetauscht und die Verkabelung für 95€ repariert. Alles gut jetzt!

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