moritzbeck17
Tiguan Sitzmassage defekt, Warnung des elektrischen Systems
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
moritzbeck17 (Autor)
Hatte letztes Jahr ähnliche elektrische Probleme mit meinem Tiguan, super frustrierend, wenn die Luxusauto-Funktionen ausfallen! Die Sitzschalter und Massagefunktionen sind genau wie bei Ihnen komplett ausgefallen. Seit der Reparatur gibt es überhaupt keine Probleme mehr mit der Autositze oder den elektrischen Systemen. Hat Ihnen die Werkstatt schon ein Reparaturangebot gemacht? Meine Reparatur war mit 780 € für Teile und Arbeit ziemlich teuer, da sie den ganzen Sitz ausbauen mussten. Ich wäre neugierig, wie viel sie Ihnen angeboten haben und ob sie dieses Problem schon oft gesehen haben. Lassen Sie mich wissen, ob während der Diagnose noch andere Probleme aufgetreten sind, manchmal können diese elektrischen Probleme zu Ausfällen anderer Schalter führen.
(Übersetzt von Englisch)
SteffenSchu
Großartige Neuigkeiten, ich bin gerade vom Shop zurück und die Massage-Sitzfunktion funktioniert wieder einwandfrei! Das Problem stellte sich als viel einfacher und günstiger heraus als erwartet, nämlich nur 95 €. Anders als in Ihrem Fall fanden sie einen defekten Kabelanschluss, der den Schalterausfall verursachte, sodass kein größerer Teileaustausch erforderlich war. Der Techniker erwähnte, dass diese Art von Problem mit der Massagesitzfunktion bei diesen Modellen ziemlich häufig vorkommt. Sie konnten es beheben, indem sie die lose Verkabelung wieder anschlossen und sicherten, ohne die gesamten Autositze ausbauen zu müssen. Der Diagnosetest bestätigte, dass es sich nur um den Anschlusspunkt und nicht um ein komplexeres elektrisches Problem handelte. Während der Reparatur wurden keine weiteren Probleme entdeckt, und alle Sitzfunktionen funktionieren jetzt wie vorgesehen. Die Auto-Polsterung blieb intakt, da sie über eine Serviceabdeckung auf die Verbindung zugriffen. Ein viel besseres Ergebnis, als Komponenten ersetzen oder die gesamte Sitzgruppe zerlegen zu müssen.
(Übersetzt von Englisch)
moritzbeck17 (Autor)
Ich bin heute endlich in eine zertifizierte Werkstatt gegangen, um es überprüfen zu lassen. Anders als der Händler, der das gesamte Massagesitzsystem ersetzen wollte, fand dieser Mechaniker das eigentliche Problem in etwa einer Stunde. Es stellte sich heraus, dass die Verbindung des Sitzmotors nur gereinigt und wieder angeschlossen werden musste, die Gesamtrechnung belief sich auf 120 € inklusive Diagnose. Viel besser als meine vorherige Erfahrung, als der Luxusautohändler 900 € für einen kompletten Austausch des Sitzes verlangte. Die Massagefunktion funktioniert jetzt perfekt. Sie haben sogar einen losen Draht gefunden und repariert, der dazu führte, dass die Sitzspeicherpositionen gelegentlich nicht funktionierten. Der Mechaniker erwähnte, dass diese elektrischen Probleme bei den neueren Modellen mit fortschrittlichen Sitzfunktionen ziemlich häufig vorkommen. Gute Idee, eine Fachwerkstatt zu empfehlen, sie wussten genau, wo sie suchen mussten, ohne die gesamte Sitzgruppe auseinanderzunehmen. Ich werde diese Werkstatt auf jeden Fall für zukünftige Probleme im Auge behalten. Die gesamte Reparatur dauerte nur einen Vormittag, und sie haben sogar eine Höflichkeitskontrolle anderer elektrischer Systeme durchgeführt, während die Diagnosegeräte angeschlossen waren.
(Übersetzt von Englisch)
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SteffenSchu
Der von Ihnen beschriebene Defekt des Massagesitzes entspricht dem, was bei meinem VW Arteon 2019 passiert ist. Der Ausfall des Sitzschalters begann ähnlich, mit vollständigem Verlust der Massagefunktion und Fehlermeldungen. Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der das Massage-Steuergerät verbindet, durch die ständige Bewegung des Sitzes lose geworden war. Das Problem betraf auch die Lendenwirbelstützen-Steuerung. Obwohl es kein großes mechanisches Problem war, musste der gesamte Autositz entfernt werden, um an die Anschlüsse zu gelangen. Die Reparatur umfasste: Vollständige Diagnoseprüfung, Ausbau der Sitzgruppe, Austausch der beschädigten Steckverbinder, Prüfung aller Massageeinstellungsfunktionen, Kalibrierung der Sitzmemory-Positionen. Dies war ein ziemlich häufiges Problem bei dieser Generation von VW-Massagesitzen. Die Reparatur erfordert spezielle Kenntnisse der Sitzelektronik, daher ist es wichtig, eine Werkstatt aufzusuchen, die mit diesen Systemen vertraut ist. Obwohl es aufgrund der notwendigen Demontage des Sitzes zeitaufwendig war, handelte es sich nicht um ein schwerwiegendes mechanisches Problem, das die Fahrzeugsicherheit oder den Betrieb beeinträchtigte. Stellen Sie sicher, dass sowohl die Verkabelung als auch das Massage-Steuergerät selbst überprüft werden, da ein Schalterausfall manchmal auf ein defektes Steuergerät und nicht nur auf lose Verbindungen hindeuten kann.
(Übersetzt von Englisch)