lilianblitz1
Tiida-Motor stirbt nach Kraftstofffilterwechsel ab
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Nach dem Wechsel des Kraftstofffilters an einem Nissan Tiida Diesel von 2009 zeigte das Fahrzeug Leerlaufprobleme, reduzierte Motorleistung und die Kontrollleuchte für die Motorstörung leuchtete auf. Es wurde vermutet, dass diese Probleme mit einem Kraftdruckproblem zusammenhängen, möglicherweise aufgrund eines falsch sitzenden Filters, einer Luftblase oder eines defekten Kraftdruckreglers. Das Problem wurde als Kraftdruckregler bestätigt, der in einer Werkstatt diagnostiziert und repariert wurde, wodurch die Motorprobleme behoben wurden.
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4 Kommentar(e)
lilianblitz1 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Ich glaube, ich habe den Filter richtig eingesetzt, aber eine Luftblase ist möglich. Wie kann ich einen defekten Kraftstoffdruckregler diagnostizieren? Gibt es eine Möglichkeit, ihn ohne Spezialwerkzeug zu testen?
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martinwagner1
Auch wenn Sie nach offensichtlichen Anzeichen wie Lecks oder beschädigten Kabeln suchen können, erfordert eine ordnungsgemäße Diagnose des Kraftstoffdruckreglers in der Regel ein Kraftstoffdruckmessgerät und möglicherweise ein Scan-Tool, um Live-Daten auszulesen. Angesichts der Symptome und des kürzlichen Filterwechsels ist es gut möglich, dass ein Fehlereintrag gespeichert ist. Es ist vielleicht am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Ein defekter Kraftstoffdruckregler kann definitiv Fehlzündungen und unruhigen Leerlauf verursachen.
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lilianblitz1 (community.author)
Danke für den Rat! Habe es in eine Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich der Kraftstoffdruckregler, der das Problem verursachte. Anscheinend gab es einen Fehlereintrag nach dem Wechsel des Kraftstofffilters. Die Reparatur hat mich 45€ gekostet. Läuft jetzt wie neu!
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NISSAN
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TIIDA
martinwagner1
Klingt nach einem Kraftstoffdruckproblem, besonders da es nach dem Wechsel des Kraftstofffilters auftrat. Haben Sie sichergestellt, dass der Filter richtig eingesetzt und die Kraftstoffleitungen richtig angeschlossen waren? Könnte sich Luft im System befinden? Ein defekter Kraftstoffdruckregler könnte ebenfalls der Schuldige sein, der zu diesen Symptomen führt.
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