Tote Scheibenwischer am Audi A2: Mehrere mögliche Schuldige

Die Symptome entsprechen denen, die ich bei einem A3 aus dem Jahr 2000 festgestellt habe. Zunächst vermutete ich den Wischerschalter in der Lenksäule, aber die Diagnose ergab einen beschädigten Kabelbaum, der mit dem Wischermotor verbunden war. Der Regensensor funktionierte einwandfrei, aber das Signal erreichte den Motor nicht, weil die Verkabelung korrodiert war. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten Kabelbaums, da die Reparatur einzelner Drähte bei diesem Bauteil nicht zuverlässig war. Während die Lenksäule nicht ausgebaut werden musste, erforderte der Zugang zur Verkabelung eine erhebliche Demontage des Verkleidungsbereichs. Aufgrund der Komplexität der Verlegung des neuen Kabelbaums war dies eine ernsthafte Reparatur. Das Problem führte zu einem kompletten Ausfall der Scheibenwischer, ähnlich wie in Ihrem Fall. Eine professionelle Diagnose ist hier wichtig, da die Verkabelung, der Motor und der Schalter identische Symptome aufweisen können. Wenn Sie vor dem vollständigen Ausfall einen intermittierenden Betrieb feststellen, deutet dies in der Regel auf Probleme mit dem Kabelbaum und nicht auf ein Problem mit dem Schalter oder dem Motor hin. Ein direkter Test des Wischermotors mit einer Stromquelle kann helfen, festzustellen, ob es sich um einen Motorausfall oder ein Problem mit der Verkabelung handelt. Dies sollte aufgrund der Komplexität des elektrischen Systems von einem Fachmann durchgeführt werden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte nur an Ihre ausführliche Antwort anknüpfen. Bei meinem A2 sind die Scheibenwischer auch komplett ausgefallen, und ich hatte genau das gleiche Problem mit dem Kabelbaum. Die Funktionen des Tempomats und der Blinker waren ebenfalls betroffen, da sie sich einige der Kabelwege teilen. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Meiner wurde vor ein paar Monaten repariert und ich bin neugierig auf einen Kostenvergleich. Ich frage mich auch, ob Sie noch andere elektrische Probleme hatten, seit Sie es repariert haben? Die Scheibenwischer funktionieren jetzt einwandfrei, aber ich bin immer ein bisschen nervös wegen dieser älteren elektrischen Systeme.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Frage nach den Reparaturkosten. Nachdem ich letzte Woche beim Mechaniker war, stellte sich mein Problem mit dem Scheibenwischerschalter als einfacher heraus als erwartet. Die Symptome stimmten zwar mit Ihren Problemen mit dem Kabelbaum überein, aber in meinem Fall war es nur ein Wackelkontakt am Stecker der Lenksäule, der repariert werden musste. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 Euro, einschließlich Diagnosetest und Reparatur. Seit der Reparatur funktionieren die Scheibenwischer einwandfrei, ohne dass der Tempomat oder andere Funktionen der Lenksäule beeinträchtigt werden. Im Gegensatz zu Ihrer Situation war bei meinem elektrischen System kein umfangreicher Austausch des Kabelbaums erforderlich, was die niedrigeren Reparaturkosten erklärt. Ihre Besorgnis über ältere elektrische Systeme ist berechtigt, aber eine ordnungsgemäße Wartung hilft, die meisten Probleme zu vermeiden. Seit der Reparatur hatte ich keine elektrischen Probleme mit irgendwelchen Komponenten im Bereich der Lenksäule.

(Übersetzt von Englisch)

Ich war gestern beim Mechaniker, nachdem ich die Antworten hier gelesen hatte. Die Diagnose des Wischermotors ergab, dass das Problem tatsächlich durch den Kabelbaum verursacht wurde. Die gesamte Baugruppe musste ersetzt werden, da die alte Verkabelung in der Nähe des Motoranschlusses stark korrodiert war. Die Gesamtkosten für die Reparatur betrugen 485 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Das ist viel mehr als der Austausch eines einfachen Wischerschalters, aber wenigstens funktionieren jetzt alle Systeme einschließlich des Tempomats einwandfrei. Man zeigte mir die beschädigte Verkabelung, die ziemlich offensichtlich war, nachdem man die Schutzabdeckung entfernt hatte. Der Regensensor und der Scheibenwischermotor wurden beide einwandfrei getestet, daher bin ich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe. So wusste ich, was auf mich zukommt, und ich musste keine unnötigen Teile austauschen lassen. Die Scheibenwischer funktionieren jetzt wie neu, was angesichts des bevorstehenden Winters eine Erleichterung ist. Der Mechaniker hat alles sorgfältig dokumentiert und mir genau gezeigt, wo die Verkabelung defekt war. Nach 3 Wochen Betrieb sind keine elektrischen Probleme mehr aufgetreten. Ich bin wirklich dankbar für die Ratschläge von allen hier, die mich davor bewahrt haben, möglicherweise zu viel Geld für unnötige Reparaturen zu bezahlen.

(Übersetzt von Englisch)