Arnoluth
Toter Mitsubishi Challenger: Geheimnis des Zündschalters
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Mitsubishi Challenger von 2011 hatte ein Startproblem, bei dem sich die Zündung nicht einschalten ließ, vermutlich aufgrund des Zündstartschalters. Ein ähnlicher Fall bei einem Mitsubishi Outlander von 2014 zeigte, dass solche Symptome auch von einem defekten Hauptkabelbaum herrühren können, der zu elektrischen Fehlern führt. Die Lösung umfasste eine gründliche Überprüfung der elektrischen Anlage und die Reparatur abgenutzter Verkabelung und eines defekten Zündschalters. Die Reparaturkosten waren angemessen, und die Leistung des Fahrzeugs verbesserte sich nach der Reparatur deutlich. Die Suche nach einem Mechaniker, der auf Mitsubishi-Elektrosysteme spezialisiert ist, war entscheidend für eine genaue Diagnose und eine effektive Lösung.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
Arnoluth (community.author)
Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das Problem mit dem Kabelbaum kommt mir ziemlich bekannt vor, wie das, womit ich mich gerade beschäftige. Wirklich hilfreich zu wissen, dass es vielleicht nicht nur der Zündschalter ist. Übrigens, weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und, läuft seitdem alles reibungslos oder sind dir noch andere elektrische Macken aufgefallen?
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M4Florian
Hallo! Ich bin froh, dass ich mit meiner Erfahrung helfen konnte. Ja, nachdem mein 2014er Outlander repariert wurde, läuft alles perfekt, keine elektrischen Probleme mehr! Ich habe das tatsächlich erst vor etwa 8 Monaten reparieren lassen und kann glücklicherweise berichten, dass das Problem mit dem Zündanlassschalter überhaupt nicht wieder aufgetreten ist. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des Kabelbaums belief sich auf 95 €, was ehrlich gesagt eine Erleichterung war, da ich befürchtete, dass es viel teurer werden könnte. Der Mechaniker stellte fest, dass einige Verbindungen mit der Zeit abgenutzt waren, aber nachdem sie das repariert hatten, verschwanden alle elektrischen Probleme. Die elektrischen Fensterheber funktionieren jetzt einwandfrei, es gibt keine flackernden Armaturenbrettlichter mehr und das Auto springt jedes Mal problemlos an. Es ist, als hätte man ein neues Auto! Wenn Sie ähnliche Symptome haben, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, es eher früher als später überprüfen zu lassen. Kleine elektrische Probleme können manchmal zu größeren Problemen führen, wenn sie nicht behoben werden. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie einen Mechaniker finden, der sich wirklich mit den elektrischen Systemen von Mitsubishi auskennt, es macht einen großen Unterschied, ob die Diagnose gleich beim ersten Mal richtig ist. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem Challenger läuft!
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Arnoluth (community.author)
Danke für all diese Informationen! Bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten recht, jemanden zu finden, der sich mit Mitsubishis auskennt. Ich habe es zu einem Spezialisten gebracht und die haben es ziemlich schnell gelöst. Es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus Problemen war, verschlissene Verkabelung und ein defekter Zündschalter. Das hat mich insgesamt etwa 120 € gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Das Lustige war, als sie mir die alte Verkabelung zeigten, die aussah, als hätte sie einen Krieg hinter sich! Der Mechaniker war allerdings großartig, hat alles klar erklärt und mir sogar gezeigt, worauf ich in Zukunft achten muss. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum, springt jedes Mal auf Anhieb an. Ich bin wirklich für die Hilfe von allen dankbar. Manchmal ist es einfach gut, von anderen zu hören, die ähnliche Dinge durchgemacht haben, bevor sie Geld für Reparaturen ausgegeben haben. Ich schätze, ich werde die Nummer dieses Mechanikers für zukünftige Referenzen griffbereit halten! Nochmals vielen Dank! Fall abgeschlossen.
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MITSUBISHI
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CHALLENGER
M4Florian
Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem Mitsubishi Outlander, Baujahr 2014. Zuerst dachte ich, es läge nur am Zündschalter, aber es stellte sich heraus, dass der Hauptkabelbaum defekt war. Die Verbindungen hatten sich mit der Zeit verschlechtert, was zu zeitweiligen elektrischen Ausfällen führte. Ich habe es zunächst nicht bemerkt, aber es gab Warnzeichen wie gelegentlich flackernde Armaturenbrettlichter und die elektrischen Fensterheber, die verrückt spielten. Ich habe es zum Servicecenter des Händlers gebracht und dort wurde es durch eine vollständige Überprüfung des elektrischen Systems diagnostiziert. Der Austausch des Kabelbaums war eine große Arbeit und dauerte zwei volle Tage. Dies war definitiv ein ernstes Problem, da es das gesamte elektrische System des Autos betraf. Ich würde vorschlagen, es zuerst richtig diagnostizieren zu lassen. Manchmal kann ein scheinbar einfaches Problem mit dem Zündschalter Teil eines größeren elektrischen Problems sein. Ich würde empfehlen, entweder zum Händler oder zu einem Geschäft zu gehen, das auf elektrische Systeme von Mitsubishi spezialisiert ist. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.
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