Totes Audi A5 Schiebedach: Ursachen und Reparaturkosten aufgedeckt

Hatte das gleiche Schiebedach Reset Problem auf meinem 2012 Audi A4 2.0T. Das Schiebedachsystem reagierte nicht mehr und zeigte den Initialisierungsfehler an. Nach einer gründlichen Fehlersuche am Schiebedach in einem autorisierten Service-Center wurde festgestellt, dass das Steuermodul aufgrund eines Wasserschadens ausgefallen war. Die Bedienung des Schiebedachs erfordert eine spezielle Diagnoseausrüstung, um das Modul ordnungsgemäß zurückzusetzen und zu codieren. Während freie Werkstätten einfache Schiebedachreparaturen durchführen können, sind für dieses spezielle Problem Programmiergeräte auf Händlerebene erforderlich. Bei der Reparatur wurde das Steuermodul ausgetauscht und das gesamte Schiebedachsystem neu codiert, um es mit der Fahrzeugelektronik zu synchronisieren. Es handelte sich um eine ernsthafte Reparatur, die Spezialwissen erforderte. Der Austausch des Moduls und die Kodierung dauerten etwa 4 Stunden. Das Schiebedach funktioniert jetzt einwandfrei, aber diese elektronischen Probleme erfordern aufgrund der komplexen Integration mit anderen Fahrzeugsystemen in der Regel das Fachwissen des Händlers. Der Fehler tritt bei dieser Generation von Audis relativ häufig auf, wenn das Abflusssystem des Schiebedachs verstopft, so dass Wasser in die empfindliche Elektronik eindringen kann. Eine regelmäßige Wartung der Abflussrohre kann solche Ausfälle verhindern.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem A4-Schiebedachproblem mit uns teilen. Bei mir klingt es genau so. Interessant ist, dass der Wasserschaden in Ihrem Fall zum Ausfall des Steuermoduls geführt hat. Da mein Schiebedach Fehlerbehebung Reise ist gerade erst begonnen, könnten Sie teilen, wie viel die vollständige Reparatur endete kosten? Ich bin auch neugierig, ob Sie noch andere Probleme mit dem Schiebedach hatten, seit Sie es repariert haben. Ich versuche, ein Budget dafür einzuplanen und möchte wissen, ob ich nach der ersten Reparatur mit Folgeproblemen rechnen muss. Nach dem, was Sie über die benötigten Werkzeuge auf Händlerebene beschrieben haben, klingt es so, als sollte ich die unabhängigen Werkstätten überspringen und für dieses spezielle Problem der Schiebedachsteuerung direkt zu Audi gehen.

(Übersetzt von Englisch)

Nachdem das Problem mit dem Schiebedach im Auto beim Händler behoben wurde, funktioniert nun seit über einem Jahr alles perfekt. Mein Fall stellte sich als einfacher heraus als erwartet, es war kein Modulaustausch erforderlich. Die Fehlersuche am Schiebedach ergab, dass es sich lediglich um ein Codierungsproblem handelte, das eine Rückstellung und Neuinitialisierung des Systems erforderte. Die Gesamtkosten betrugen nur 75 Euro für die Codierungsarbeiten. Das ist wesentlich günstiger als die 800-1200 Euro, die mir ursprünglich für den Austausch eines kompletten Moduls genannt wurden. Das Schiebedach-Steuerungssystem des Fahrzeugs funktioniert seit der Reparatur einwandfrei, ohne wiederkehrende Initialisierungsfehler oder Betriebsprobleme. Sie haben Recht, wenn Sie bei dieser Art von Schiebedachproblemen direkt zum Händler gehen. Deren Diagnosegeräte können einwandfrei feststellen, ob es sich wirklich um ein defektes Modul oder nur um ein System handelt, das neu codiert werden muss. Es lohnt sich auf jeden Fall, das Problem dort überprüfen zu lassen, bevor Sie im schlimmsten Fall den Austausch teurer Teile in Kauf nehmen müssen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich war heute beim Händler, um mein Schiebedachproblem beheben zu lassen. Der Service war sogar besser als erwartet. Nach der Diagnose stellte sich heraus, dass es sich tatsächlich um ein defektes Steuermodul handelte, wahrscheinlich durch einen Wasserschaden, wie Sie bereits erwähnt haben. Die Kalibrierung des Schiebedachs und der Austausch des Moduls dauerten etwa 3 Stunden. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 950 Euro, einschließlich Teile und Arbeit. Das ist zwar nicht ganz billig, aber zumindest verstehe ich jetzt, warum ich das Fachwissen des Händlers benötigte: Das Steuerungssystem für das Schiebedach ist komplexer, als ich zunächst dachte. Der Servicetechniker zeigte mir, wie man die Abflussrohre wartet, um zukünftige Wasserschäden zu vermeiden. Nach dem Zurücksetzen des Schiebedachs und der Initialisierung des Systems funktioniert alles wieder einwandfrei. Sowohl das Sonnenrollo als auch das Dach bewegen sich reibungslos. Ich bin froh, dass ich die unabhängigen Werkstätten übersprungen habe und direkt zum Händler gegangen bin. Ich weiß den Ratschlag, dass eine Diagnose auf Händlerebene notwendig ist, wirklich zu schätzen. Sie haben mich davor bewahrt, Zeit und Geld zu verschwenden, indem ich zuerst andere Optionen ausprobiert habe.

(Übersetzt von Englisch)