Touareg ABS-Ausfall im Zusammenhang mit defektem Stabilitätssensor

Ich hatte letzten Winter das gleiche Problem mit dem Querbeschleunigungssensor an meinem VW Passat 2.0T von 2009. Die Traktionskontrolle und die elektronischen Stabilitätssysteme fielen komplett aus, genau wie bei Ihnen. Der Lenkwinkelsensor und die Giergeschwindigkeitswerte zeigten auch Fehler im Diagnosetest an. Anfangs dachte ich, es sei nur der Sensor, aber das Problem war komplexer. Das gesamte ABS-Steuergerät war defekt und verursachte falsche Messwerte von mehreren Sensoren. Dies betraf sowohl die Stabilitätskontrolle als auch die ABS-Funktionen. Das elektronische Steuergerät musste komplett ersetzt werden, nicht nur ein Sensor getauscht. Dies ist eine schwerwiegende Reparatur, da das Modul kritische Sicherheitssysteme steuert. Das ABS-Steuergerät muss nach dem Einbau ordnungsgemäß programmiert und kalibriert werden, um sicherzustellen, dass alle Stabilitätskontrollfunktionen korrekt funktionieren. Aus meiner Erfahrung in der Garage lassen sich diese elektronischen Stabilitätsprobleme bei VW-Modellen aus dieser Zeit häufig auf das Steuergerät und nicht auf einzelne Sensoren zurückführen. Ich empfehle dringend, eine zertifizierte Werkstatt eine ordnungsgemäße Diagnose mit einem vollständigen System-Scan durchführen zu lassen, bevor Sie Teile austauschen. Die Reparatur dauerte insgesamt zwei Tage, einen Tag für die Diagnose und die Bestellung der Teile, einen weiteren Tag für den Einbau und die Programmierung. Das Auto läuft seitdem einwandfrei, und alle Traktionskontroll- und Stabilitätssysteme funktionieren wie vorgesehen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Bei meinem Touareg sind letzte Monat die gleichen Sicherheitswarnleuchten aufgegangen. Die Werkstatt hat einen Diagnosetest durchgeführt und ähnliche Sensorprobleme festgestellt. Ich stehe kurz davor, die Reparatur zu planen, würde aber sehr gerne wissen, was Sie am Ende alles gekostet hat? Außerdem würde mich interessieren, ob Sie seit der Reparatur weitere Probleme mit der elektronischen Steuerung hatten? Die Achsvermessung an meinem Wagen scheint auch etwas ungenau zu sein, ich bin mir nicht sicher, ob das zusammenhängt. Ich frage mich, ob Sie nach Auftreten der Sensorprobleme etwas Ähnliches an Ihrem bemerkt haben?

(Übersetzt von Englisch)

Gute Nachrichten, meine Fahrzeugstabilitätsprobleme sind nach dem Besuch der zertifizierten Werkstatt vollständig behoben. Der Fehler des Querbeschleunigungssensors, der all diese Sicherheitswarnleuchten verursacht hat, wurde durch den Austausch des betroffenen Steuergeräts behoben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 1000 € für die komplette Reparatur inklusive Teile und Programmierung. Der Austausch des elektronischen Steuermoduls löste alle Probleme mit der Traktionskontrolle und dem Stabilitätssystem. Seit der Reparatur vor sechs Monaten hatte ich keine Sensorprobleme oder Warnleuchten mehr. Die Lenkwinkel- und ABS-Systeme funktionieren jetzt einwandfrei. Bezüglich Ihrer Sorge um die Achsvermessung hatte ich weder vor noch nach den Sensorproblemen Probleme mit der Achsvermessung. Das klingt nach einem separaten Problem. Ich würde empfehlen, die Achsvermessung unabhängig prüfen zu lassen, da sie typischerweise nicht mit Fehlern des elektronischen Stabilitätskontrollsystems verbunden ist. Die Reparatur war die Investition auf jeden Fall wert, wenn man bedenkt, wie wichtig diese Sicherheitssysteme sind. Die Traktionskontrolle und die Stabilitätsfunktionen funktionieren jetzt genau wie vorgesehen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe meinen Touareg letzte Woche in eine zertifizierte Werkstatt gebracht und endlich alles in Ordnung bringen lassen. Der Diagnosetest bestätigte, dass ein neues ABS-Steuergerät benötigt wurde, genau wie Sie erwähnt hatten. Die Reparaturkosten beliefen sich auf insgesamt 1150 €, etwas mehr als erwartet, aber die Traktionskontrolle und die Stabilitätssysteme funktionieren jetzt einwandfrei. Der Mechaniker zeigte mir das alte Gerät, das eindeutig defekt war. Sie mussten das neue Modul programmieren und kalibrieren, aber die gesamte Arbeit dauerte nur anderthalb Tage. Ich bin wirklich froh, dass ich diesmal in eine richtige Werkstatt gegangen bin, anstatt ein weiteres schlechtes Erlebnis zu riskieren. Es stellte sich heraus, dass mein Problem mit der Achsvermessung nicht damit zusammenhing; sie fanden verschlissene Spurstangenbuchsen, die das Problem verursachten. Die werden nächsten Monat ersetzt. Die Sicherheitswarnleuchten sind jetzt alle aus und das Auto fühlt sich viel stabiler an, besonders in Kurven. Keine ABS-Fehler oder Sensorfehler mehr. Es hat sich definitiv gelohnt, die Reparatur richtig durchführen zu lassen, anstatt billigere Alternativen auszuprobieren, die möglicherweise nicht lange halten.

(Übersetzt von Englisch)