Touareg Hybrid Blinkerfehler und Fehlercode-Warnung

Als Besitzer eines Volkswagen Atlas Hybrid 2013 bin ich auf nahezu identische Symptome gestoßen. Die Fehlfunktion des Blinkers und die Fehlermeldungen resultierten aus einem defekten elektrischen Anschluss im Lampengehäuse, nicht nur aus einer defekten Linse oder einem einfachen Relaisproblem. Das Kfz-Beleuchtungssystem erfordert eine ordnungsgemäße Diagnose mit einem Scanner, da intermittierende elektrische Fehler mehrere Fehlercodes auslösen können. In meinem Fall hatte Wasser den Hauptanschluss hinter der Blinkerbaugruppe korrodiert, was zu schlechtem Kontakt und ungewöhnlichen Fehlfunktionen führte. Die Reparatur umfasste: Komplette Demontage des Blinkergehäuses, Austausch des korrodierten Kabelbausteckers, Einbau neuer wetterfester Dichtungen, Rücksetzen der elektrischen Systemdiagnose. Dies war eine mittelschwere Reparatur, die in der Werkstatt etwa 3 Stunden dauerte. Das Problem ist bei VW-Modellen dieser Generation häufig, insbesondere bei den komplexen Hybrid-Elektrosystemen. Ohne ordnungsgemäße Reparatur kann es möglicherweise andere elektrische Komponenten beeinträchtigen. Ziehen Sie in Erwägung, einen vollständigen elektrischen Diagnosetest anzufordern, bevor Sie Teile austauschen. Die Blinkerprobleme deuten oft auf umfassendere Verbindungsprobleme hin, anstatt nur auf defekte Glühbirnen oder gebrochene Linsen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Diese elektrischen Fehler sind frustrierend. Erinnern Sie sich ungefähr, wie viel Sie für die vollständige Reparatur bezahlt haben? Mein Blinker zeigt genau die gleichen Symptome und ich möchte entsprechend budgetieren. Ich frage mich auch, ob seit der Reparatur der Blinkleuchte noch andere elektrische Probleme aufgetreten sind? Das Blinkrelais scheint in Ordnung zu sein, aber ich befürchte, dass sich hinter diesem Problem noch weitere Probleme verbergen könnten.

(Übersetzt von Englisch)

Die Reparatur wurde letzten Monat abgeschlossen und ich hatte seitdem keine elektrischen Probleme mehr. Das Blinkrelais und der Blinker funktionieren jetzt einwandfrei. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 95 €, die die Diagnose und die Behebung des Kabelverbindungsproblems abdeckten. Die Ursache war ähnlich wie von mir zunächst vermutet: Ein korrodierter Stecker verursachte den elektrischen Fehler in der Signallampenbaugruppe. Die Werkstatt fand das genaue Problem schnell mit ihrer Diagnoseausrüstung, und die Reparatur war unkompliziert, sobald die fehlerhafte Verbindungsstelle identifiziert war. In Ihrem Fall stimmen die Symptome genau mit meinen überein, daher könnten die Reparaturkosten ähnlich hoch sein, wenn das gleiche zugrunde liegende Problem vorliegt. Die Automobilbeleuchtungsanlage in diesen Modellen ist im Allgemeinen zuverlässig, sobald die Verbindungsprobleme behoben sind. Ich würde empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, da unbeachtete elektrische Probleme später zu komplizierteren Problemen führen können. Der Blinker reagiert jetzt einwandfrei, ohne Fehlermeldungen oder Warnleuchten im Display. Es hat sich definitiv gelohnt, ihn richtig diagnostizieren und reparieren zu lassen, anstatt einfach Teile auszutauschen, in der Hoffnung, das Problem zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Rückblickend betrachtet, war die Reparatur meines Touareg eigentlich unkompliziert, sobald ich die richtige Werkstatt gefunden hatte. Nachdem ich hier von ähnlichen Erfahrungen gelesen hatte, brachte ich ihn zu einem zertifizierten VW-Spezialisten, der sofort eine ordnungsgemäße Diagnose durchführte. Sie fanden das gleiche korrodierte Steckverbinderproblem hinter der Blinkleuchte, das andere auch erwähnt hatten. Die Reparatur dauerte etwa 2,5 Stunden und kostete insgesamt 380 €, einschließlich: Vollständiger elektrischer Diagnosetest, Austausch des Blinkleuchtengehäuses, neuer Kabelbaumstecker, Arbeitskosten. Der Blinker funktioniert jetzt einwandfrei, keine Fehlermeldungen oder elektrischen Fehler mehr. Das Fahrzeuglichtsystem ist seit der Reparatur absolut stabil. Ich bin wirklich froh, dass ich eine zweite Meinung eingeholt habe, anstatt bei meinem ursprünglichen Mechaniker zu bleiben, der das gesamte Blinkrelais ersetzen wollte, ohne eine richtige Diagnose zu stellen. Für alle, die mit ähnlichen Problemen konfrontiert sind, sollten unbedingt zuerst die Anschlüsse geprüft werden, bevor größere Komponenten ausgetauscht werden. Die defekte Linse, die ich zunächst vermutet hatte, erwies sich im Vergleich zum eigentlichen elektrischen Problem, das sich dahinter verbarg, als das geringste meiner Sorgen.

(Übersetzt von Englisch)