TobiM
Toyota Auris Diesel 2010: Leistungsverlust, Motorkontrollleuchte, Abgasgeruch und DPF-Regenerationsprobleme
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Toyota Auris Diesel von 2010 leidet unter Leistungsverlust, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte, Abgasgeruch und Problemen mit der DPF-Regeneration. Die vermutete Ursache ist ein stark beladener Dieselpartikelfilter (DPF). Als Lösungsansätze werden empfohlen: Fahren mit hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn, um den Filter zu reinigen, und die Verwendung eines Dieseladditivs. Sollten diese Maßnahmen fehlschlagen, kann eine kostspielige Reparatur notwendig werden.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
TobiM (community.author)
Servus, danke für deine Rückmeldung. Das ist nicht genau das, was ich hören wollte, aber es ist gut zu wissen. Meine Laufleistung liegt bei 118816 KM und mein letzter Service war vor rund 10000 KM. Ich fahre viel in der Stadt, aber auch lange Strecken auf der Autobahn. Ich versuche nun erstmal mit günstigeren Methoden, das Problem in den Griff zu bekommen. Falls das nicht klappt, muss ich wohl auch in den sauren Apfel beißen und eine teure Reparatur in Kauf nehmen. Schönen Tag noch!
DKoenig
Moin, verstehe total, dass das nicht die gewünschte Nachricht war. Bei dieser KM-Zahl kann es gut möglich sein, dass der Partikelfilter seine Lebensdauer erreicht hat. Die Mischung aus Stadt- und Autobahnfahrten ist für den DPF nicht einfach zu behandeln. Nichtsdestotrotz, bevor du eine teure Reparatur in Kauf nimmst, könntest du versuchen, eine längere Autobahnstrecke bei hoher Geschwindigkeit zu fahren. Das kann manchmal helfen, den Filter ein bisschen zu reinigen. Auch die Verwendung von einem Additiv, welches dem Diesel zugegeben wird, kann manchmal helfen. Der Versuch dieser Methoden kostet nicht allzu viel und könnte das Problem möglicherweise lösen. Hoffentlich hilft das ein wenig und die Probleme verschwinden bald! Alles Gute dabei!
TobiM (community.author)
Hallo, danke noch mal für die zusätzlichen Vorschläge! Ich werde definitiv versuchen das Problem zuerst auf die günstigere Weise anzugehen, bevor ich eine teure Reparatur in Betracht ziehe. Auf längere Sicht werde ich mir überlegen, ob Diesel für meinen Fahrstil wirklich die beste Option ist. Danke nochmals für deine Hilfe und geduldigen Erklärungen. Alles Gute und einen schönen Tag noch!
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
AURIS
DKoenig
Hallo, ich habe mit meinem Toyota Avensis von 2008, einem anderen Modell der gleichen Marke, ähnliche Probleme gehabt. Ich würde meine Erfahrung mit Autos als minimal bezeichnen, also bin ich nicht der Experte hier. Als ich solche Probleme bemerkte, brachte ich ihn direkt zu meiner Werkstatt. Sie stellten fest, dass der DPF (Diesel-Partikelfilter) innerlich defekt war, was das Problem verursachte. Die Reparatur kostete mich ungefähr 1550€. In deinem Fall ist es schwierig, spezifische Ratschläge zu erteilen, ohne genauere Informationen übers Auto zu kennen. Wann hast du das letzte Mal einen Ölwechsel gemacht? Wie oft fährst du im Stadtverkehr (kurze Strecken)? Solche Infos könnten mir helfen, etwas mehr Anregungen zu geben. Viel Glück damit!