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Toyota iQ Ruckartige Beschleunigung

Mein Toyota iQ von 2010 mit Dieselmotor ruckelt beim Beschleunigen, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Er hat etwa 70.000 km auf dem Tacho. Der übliche OBD-Reader gibt nicht viele Informationen, aber es ist ein Fehler gespeichert. Ich habe eine reduzierte Motorleistung bemerkt, und manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Der Motor läuft unrund, und es gibt auch einen starken Auspuffgeruch. Ich vermute, dass es die Ansaugkrümmerdichtung sein könnte, die undicht ist, ein Vakuumleck verursacht und die Messwerte des Ansaugsensors durcheinanderbringt. Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota iQ Dieselmodell aus dem Jahr 2010 zeigt ruckelnde Beschleunigung, eine leuchtende Motorwarnleuchte, reduzierte Leistung, Absterben im Leerlauf, unruhigen Motorlauf und einen starken Auspuffgeruch. Der Fehlercode P0171 deutet auf ein mageres Gemisch hin, was auf ein mögliches Vakuumleck schließen lässt. Als vermutete Ursache wird eine undichte Ansaugkrümmerdichtung angegeben, es könnte aber auch ein gerissener Krümmer aufgrund von Hitzeeinwirkung sein. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einem professionellen Mechaniker untersuchen zu lassen, da die Reparatur möglicherweise den Austausch des Krümmerz erfordert, was bei einem anderen Besitzer mit ähnlichen Symptomen das Problem behoben hat.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt unheimlich vertraut. Ich habe auch einen iQ, obwohl ich nicht weiß, ob das Baujahr einen Unterschied macht. Ich habe vor einiger Zeit fast die EXAKT gleichen Symptome durchgemacht – das Ruckeln, die Motorkontrollleuchte, der unruhige Leerlauf, alles. Ich habe mir die Haare ausgerissen, um es herauszufinden. Haben Sie nach Zischlauten um den Ansaugkrümmer herum gesucht? Und welche Codes erhalten Sie? Das würde helfen, es einzugrenzen!

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Ich habe nach Zischen um den Krümmer herum gelauscht, aber nichts Offensichtliches gehört. Der Fehlercode, der auftauchte, war P0171, System zu mager (Bank 1). Ich tendiere zu der Dichtung, da das Auto alt wird. Ich hatte gehofft, dass es die O2-Sensor ist, aber das Auto fühlt sich an, als würde es durch einen Strohhalm atmen. War das das gleiche Problem, das Sie mit Ihrem Auto hatten?

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Ja, P0171 war genau das, was ich auch gesehen habe. Ehrlich gesagt, suchte ich eine Woche lang nach Vakuumlecks, bevor ich schließlich aufgab und es zu einem Mechaniker brachte. Sie rauchten den Ansaugkrümmer und stellten fest, dass der Krümmer selbst aufgrund von Versengung gerissen war. Also, auch wenn es nur die Dichtung sein könnte, schließen Sie nicht aus, dass der Krümmer selbst defekt ist. Es kostete mich eine Stange Geld, 1180 €, um das Ganze ersetzen zu lassen. Ich würde vorschlagen, sich eine professionelle Meinung einzuholen, bevor Sie zu viel Zeit und Geld damit verbringen, Geistern nachzujagen.

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Vielen Dank für die Einblicke! Klingt, als würde ich einen Ausflug zum Mechaniker machen. Ich hatte gehofft, es wäre eine einfache Reparatur, aber ein gerissener Krümmer ergibt angesichts der Symptome und des Alters des Autos Sinn. Ich habe es repariert bekommen. Es stellte sich heraus, dass es genau so war, wie Sie erwähnt haben - Ansaugkrümmer undicht aufgrund von Versengung. Ich habe das Teil ersetzt und das Problem ist behoben, es hat mich 1180€ gekostet.

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