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johannawerner1

Toyota iQ Vorglühlampe Problem

Ich habe ein kniffliges Problem mit meinem 2012er Toyota iQ Diesel. Die Vorglühlampe geht nicht aus, die Motorkontrollleuchte leuchtet und beim Beschleunigen kommt Rauch aus dem Auspuff. Er hat 98840 km auf dem Tacho. Ich vermute, dass das Glühsteuergerät defekt sein könnte, vielleicht ein defektes Kabel oder ein Stecker. Hat jemand anderes etwas Ähnliches mit seinem iQ erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota iQ Diesel von 2012 hat Probleme mit der Glühlampe, die sich nicht ausschaltet, der Motorwarnleuchte, die leuchtet, und Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache ist ein defektes Glühsteuergerät oder ein defektes Kabel/Stecker. Diagnose-Tests bestätigten einen Fehler im Glühkerzensteuerkreis, der auf einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss gegen Masse hinweist. Die Lösung bestand darin, eine Werkstatt aufzusuchen, wo ein defekter Steckverbinder im Glühsteuergerät identifiziert und repariert wurde, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jonasstar9

Ich hatte eine sehr ähnliche Erfahrung mit meinem iQ, obwohl ich mich nicht an die genaue Kilometerleistung erinnern kann. Die von Ihnen beschriebenen Symptome erinnern mich auf jeden Fall daran. Es klingt so, als ob Ihre diagnostische Vermutung über die Glühsteuergerät und das mögliche Kabel-/Steckerproblem vernünftig ist. Haben Sie diagnostische Tests mit einem OBD-Reader durchgeführt? Das könnte helfen, zu überprüfen, was mit Ihrem Auto los ist.

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johannawerner1 (community.author)

Ja, ich habe einen Diagnosetest durchgeführt, und er zeigte einen Fehler im Glühkerzen-Steuerkreis an. Der Fehlercode deutete auf einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss gegen Masse innerhalb der Steuereinheit hin. Ich habe auch den Kabelbaum visuell inspiziert, aber keine offensichtlichen Schäden gefunden. War Ihr Fehlercode ähnlich? Stotterte das Auto?

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jonasstar9

Der von mir abgerufene Fehlercode deutete ebenfalls auf ein Problem mit dem Glühkerzen-Steuerkreis hin, was sehr gut mit dem übereinstimmt, was Sie sehen. Ich hatte zum Glück keine Motorabsteller. Da Sie bereits eine Diagnose durchgeführt und die Verkabelung visuell inspiziert haben, ist es möglicherweise an der Zeit, einen qualifizierten Mechaniker zu konsultieren, um das Problem weiter zu diagnostizieren. Der Austausch des Geräts ist kein großes Problem, aber Sie müssen die Ursache des Problems finden, bevor Sie es tun. Aus eigener Erfahrung und unter Berücksichtigung Ihrer Symptome und Diagnoseergebnisse klingt es wirklich so, als ob die Glühsteuergerät die wahrscheinlichste Ursache ist. Ich würde vorschlagen, in die Werkstatt zu gehen.

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johannawerner1 (community.author)

Auf Ihre Empfehlung hin habe ich eine vertrauenswürdige lokale Werkstatt besucht. Wie Sie richtig vermutet haben, war die Glühsteuergerät tatsächlich der Übeltäter. Der Techniker bestätigte einen defekten Steckanschluss. Die gesamten Reparaturkosten, einschließlich Teile und Arbeitszeit, beliefen sich auf etwa 95 €. Alles funktioniert jetzt perfekt!

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