guenterwilliams33

Transit AdBlue Problem Kein Start

Ich habe Probleme mit meinem 2018er Ford Transit Diesel bei 89412 km. Der AdBlue-Tank scheint leer zu sein, was einen Tachometerfehler auslöst. Es ist auch ein Fehler gespeichert. Der Motor springt nicht an. Ich vermute einen defekten AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit, wobei die Reparaturkosten auf etwa 250 € geschätzt werden. Ich brauche das bald repariert, da die Emissionsstandards gelten. Irgendwelche Gedanken? Ich habe kurz vor diesem Vorfall eine Warnung vor niedrigem DEF-Flüssigkeitsstand gesehen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Transit Diesel von 2018 hatte ein Startproblem, weil der AdBlue-Tank leer war, was einen Tachometerfehler auslöste und einen Fehlercode speicherte. Das Problem wurde vermutet, dass es sich um einen defekten AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit handelte. Nach dem Auffüllen des Tanks und der Bestätigung, dass die DEF-Flüssigkeit neu war, wurde festgestellt, dass das Problem wahrscheinlich eine defekte Pumpe oder einen defekten Sensor betraf, was einen Werkstattaufenthalt erforderlich machte. Die Werkstatt bestätigte den Defekt am AdBlue-Ausgang, und das Teil wird ersetzt.

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4 Kommentar(e)

Klingt übel. Ich hatte ein ähnliches AdBlue-Problem mit meinem Transit. Die Warnung auf dem Armaturenbrett ging nicht weg. Stellen Sie zunächst unbedingt sicher, dass der Tank tatsächlich leer ist. Seltsamere Dinge sind passiert. Wie alt ist Ihre DEF-Flüssigkeit? Hat sie gestanden?

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Danke. Der Tank ist wirklich leer. Ich habe ihn nachgefüllt und es hat die entsprechende Menge aufgenommen. Die DEF-Flüssigkeit ist relativ neu, vor einem Monat gekauft, also denke ich nicht, dass es daran liegt. Irgendwelche Erkenntnisse?

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Okay, wenn Sie das AdBlue nachgefüllt haben und die Warnleuchten und der Nicht-Start-Zustand weiterhin bestehen, klingt es nach dem Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit. Leider benötigen Sie möglicherweise einen Werkstattbesuch. Ich habe nachgeschaut, wie die Emissionskontrolle funktioniert, aber Sie können dies möglicherweise nicht selbst reparieren. Eine defekte Pumpe oder ein defekter Sensor könnten die Ursache sein. Ich würde dies zuerst bestätigen.

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Ich bedanke mich für die Bestätigung. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Die AdBlue-Ausgabe vom Tank zur Dosiereinheit war tatsächlich defekt, wie ich vermutet hatte. Sie tauschen das Teil aus. Danke!

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