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wernerkrause5

Transit Rich Running Problem

Ich habe ein Problem mit zu fettem Gemisch bei meinem 2000er Ford Transit Benzinmotor. Er hat 83819 km gelaufen. Ich habe Leistungsverlust, die Motorkontrollleuchte leuchtet, unrunder Lauf, erhöhter Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen. Ich vermute eine defekte Einspritzdüse. Hat jemand das schon mal gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Transit Modell 2000 hat ein Problem mit zu fetter Verbrennung, gekennzeichnet durch reduzierte Motorleistung, eine leuchtende Motorwarnleuchte, unrunder Lauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Ruckeln beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache ist ein defekter Kraftstoffeinspritzer. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde das Problem als defekte Kraftstoffeinspritzer bestätigt, die zusammen mit einigen Dichtungen ausgetauscht wurden, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

IngridSpeedster

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Opel Astra von 2008: Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf, alles dabei. Es stellte sich auch heraus, dass das Gemisch zu fett war. Haben Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis überprüft? Könnte mehr als nur der Injektor sein. Gibt es noch andere Codes außer dem fetten Gemisch?

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wernerkrause5 (community.author)

Danke für die Info. Ich habe das Luft-Kraftstoff-Verhältnis nicht speziell überprüft, sondern nur nach Codes gescannt und eine 'fettes Gemisch'-Anzeige erhalten. Als Ihr Astra das hatte, waren es auch die Einspritzdüsen, oder haben Sie eine andere Ursache gefunden?

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IngridSpeedster

Beim Astra war es eine Kombination aus verschiedenen Dingen, aber ein defektes Einspritzventil war definitiv ein Hauptbestandteil davon. Ich habe es selbst mit Aftermarket-Teilen ersetzt, was ich NICHT empfehle, es hielt nur einen Monat. Am besten bringen Sie es in eine Werkstatt, um es reparieren zu lassen. Ein defekter Katalysator könnte auch der Schuldige sein, riechen Sie zufällig Schwefel, wenn der Motor läuft?

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wernerkrause5 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es zu meinem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht, es waren die Kraftstoffeinspritzdüsen. Sie haben alle ausgetauscht sowie einige Dichtungen, um es richtig zu reparieren. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515 €. Läuft jetzt wie neu!

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