Transit unruhiger Start Nockenwellensensorfehler

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Ford Transit von 2013 (Dieselmotor). Er hat etwa 35.762 km auf dem Buckel. In letzter Zeit springt er sehr schlecht an, als ob er sich schwer tut, zu starten. Und wenn ich dann endlich losfahre, fühlt es sich an, als hätte er eine Menge Leistung verloren, besonders an Steigungen. Ich habe mein OBD-Lesegerät angeschlossen, und es wirft einen Nockenwellensensorfehler aus. Ich habe die Verkabelung so gut wie möglich überprüft - das Kabel und der Steckeranschluss scheinen optisch in Ordnung zu sein, aber ich bin kein Experte. Könnte das wirklich der Nockenwellensensor sein, der all diese Probleme verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt ganz nach einem defekten Nockenwellensensor. Diese Symptome deuten definitiv in diese Richtung, besonders in Verbindung mit dem Fehlercode. Haben Sie versucht, den Widerstand des Sensors mit einem Multimeter zu überprüfen? Das könnte Ihnen ein klareres Bild davon geben, ob er tatsächlich kaputt ist oder ob die Verkabelung die Ursache ist. Hat der Fehlercode auch angegeben, welcher Nockenwellensensor (falls es mehr als einen gibt)?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe den Widerstand noch nicht mit einem Multimeter überprüft – um ehrlich zu sein, bin ich mir nicht ganz sicher, wo ich damit bei diesem Transit anfangen soll. Was den Fehlercode betrifft, so wurde nicht angegeben, welcher Nockenwellensensor betroffen ist. Ist es möglich, dass es mehrere Sensoren an diesem Motor gibt, und wie würde ich den richtigen identifizieren, um ihn zu testen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, einige Motoren haben mehrere Nockenwellensensoren. Da der Code nicht spezifisch ist und Sie sich mit Multimetertests an diesem Motor nicht auskennen, würde ich ehrlich gesagt vorschlagen, ihn in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Sie können den genauen Sensor, der ausfällt, lokalisieren und alle Verkabelungsprobleme richtig diagnostizieren. Wenn Sie ohne die richtigen Werkzeuge und Kenntnisse weitermachen, könnte sich die Situation nur noch verschlimmern. Es klingt aber wirklich nach dem Sensor.

(Übersetzt von Englisch)

Sie hatten Recht! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es war tatsächlich der Nockenwellensensor. Sie sagten, das Kabel oder der Steckanschluss der Komponente sei defekt. Neuer Sensor eingebaut, und der Transporter läuft wieder wie ein Champ. Die Gesamtkosten betrugen 95€, was nicht allzu schlimm ist. Danke für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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