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lukasswift97

Trax Dieselmotor Leistungsverlust

Ich habe Probleme mit meinem 2021 Chevrolet Trax Diesel. Er hat 101.810 km auf dem Tacho und die Motorkontrollleuchte leuchtet. Der Motor fühlt sich an, als hätte er an Leistung verloren, besonders beim Beschleunigen, und ich sehe Rauch, wenn ich beschleunige. Ich fange an zu denken, dass es möglicherweise das Kurbelgehäuseentlüftungsventil ist. Klingt das richtig? Ist jemand anderem schon einmal ein ähnliches Problem untergekommen? Es ist, als würde der Motor versuchen, durch einen Strohhalm zu atmen!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Trax Diesel (Baujahr 2021) mit 101.810 km hat Leistungsverlust, eine leuchtende Motorkontrollleuchte und Rauchentwicklung beim Beschleunigen. Das Problem könnte mit einem defekten Kurbelgehäuseentlüftungsventil zusammenhängen, das Emissionen und Motorleistung beeinträchtigen kann. Symptome sind unrunder Leerlauf und ein möglicher Rückgang des Kraftstoffverbrauchs. Die empfohlene Lösung ist der Austausch des Ventils durch eine qualifizierte Werkstatt, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

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4 Kommentar(e)

matteobeck6

Hoppla, das klingt vertraut! Ich hatte vor nicht allzu langer Zeit die gleichen Symptome mit meinem Trax: Motorkontrollleuchte, träge Beschleunigung und etwas Rauch. Das Kurbelgehäuseentlüftungsventil war das Problem. Ich bin kein Mechaniker, aber wenn dieses Ventil defekt ist, kann es Ihre Emissionen und die Motorleistung beeinträchtigen. Haben Sie eine Veränderung des Kraftstoffverbrauchs oder seltsame Leerlaufprobleme zusammen mit dem Rauch und dem Leistungsverlust festgestellt?

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lukasswift97 (community.author)

Das ist ja verrückt! Es klingt, als könnte es das Kurbelgehäuseentlüftungsventil sein. Ich habe die Kraftstoffeffizienz nicht wirklich im Auge behalten, aber jetzt, wo Sie es erwähnen, glaube ich, dass ich öfter tanken muss. Und ja, der Leerlauf ist manchmal etwas rau, fast so, als würde der Motor stottern. Wenn es bei Ihnen das Ventil war, was haben Sie getan, um es zu reparieren? Haben Sie es selbst gemacht oder sind Sie damit in eine Werkstatt gegangen?

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matteobeck6

Angesichts des unruhigen Leerlaufs und des möglichen Rückgangs des Kraftstoffverbrauchs ist es fast sicher das Ventil. Wenn Sie nicht super sicher an Motoren arbeiten und die richtigen Werkzeuge haben, würde ich vorschlagen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Ich habe anfangs selbst daran herumgebastelt, in dem Glauben, es wäre eine einfache Reparatur, aber ich habe schnell gemerkt, dass ich überfordert war. Ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil kann weitere Probleme verursachen, wenn es nicht richtig behoben wird. Vorsicht ist besser als Nachsicht.

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lukasswift97 (community.author)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Es ist eine Erleichterung zu wissen, dass jemand anderes das gleiche Problem hatte. Basierend auf dem, was Sie gesagt haben, werde ich es nicht selbst versuchen. Ich werde es in der Werkstatt buchen lassen. Ich habe gerade die endgültigen Reparaturkosten erhalten - 360 €. Ich hoffe, dass eine neue Kurbelgehäuseentlüftung ausreicht.

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