horststeel7

Tundra-Getriebesensor-Problem

Hey, ich habe einen 2005er Tundra mit einem Benzinmotor. Die Motorleuchte geht manchmal an, und die Getriebe-Leuchte auch. Es hat einen Code für einen defekten Getriebeöl-Temperatursensor geworfen. Manchmal fühlt es sich an, als ob es sich im Notlauf befindet, rutscht, schaltet hart und sogar mahlt. Ich habe das Getriebeöl geprüft, und es schien in Ordnung zu sein, aber ich frage mich, ob zu wenig Öl das Problem sein könnte. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Tundra-Modell von 2005 mit Benzinmotor zeigte zeitweise sporadisch aufleuchtende Motor- und Getriebewarnleuchten, zusammen mit Symptomen wie Schlupf, hartem Schalten und Schleifen. Das Problem wurde als defekter Getriebeöltemperatursensor identifiziert, was durch einen Diagnosecode bestätigt wurde. Nach dem Austausch des Sensors und dem Spülen der Getriebeflüssigkeit waren die Probleme behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt nach dem Sensor, wie du sagtest. Hast du den Getriebeölstand selbst überprüft? Was ist passiert? Das ist bei älteren Toyotas üblich. Könnte nur der Sensor sein, aber überprüfe zuerst die einfachen Dinge.

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Ja, ich habe das Öl kontrolliert. Es sah am Ölmessstab in Ordnung aus, aber ich bin mir nicht sicher, wie genau das ist, wenn die Flüssigkeit schmutzig oder alt ist. Könnte das diese Probleme verursachen?

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Ein kleiner Unterschied im Ölstand sollte diese Probleme nicht verursachen, aber schlechtes Öl könnte es. Schleifen und Notlauf? Lassen Sie es von einem Profi überprüfen, um weitere Schäden zu vermeiden. Sie können das Sensorproblem finden und nach Getriebeschäden suchen.

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Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie sagten, es sei der Getriebeöltemperatursensor, genau wie wir dachten. Ersetzt und das Getriebeflüssigkeit gespült, und es hat alles behoben. Kosten 365€.

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