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davidhoffmann17

Tundra Hybrid Stotterndes Leerlauf-Luftregelventil

Ich habe ein Problem mit meinem Toyota Tundra Hybrid von 2023. Bei 113.000 Kilometern leuchtet die Motorkontrollleuchte mit einem Code für das Leerlaufregelventil. Der Motor geht aus, wenn ich an einer Ampel stehe. Ich habe versucht, die Drosselklappe ein wenig zu reinigen, aber es hat nicht wirklich geholfen. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Tundra Hybrid Modell 2023 zeigt im Leerlauf Probleme mit dem Absterben des Motors. Die Check-Engine-Leuchte zeigt einen Fehler am Leerlaufregler (IAC-Ventil) an. Erste Versuche, den Drosselklappenkörper zu reinigen, haben das Problem nicht behoben. Die Ursache könnte in einem verschmutzten Ansaugsystem liegen, das die Funktion des Ventils beeinträchtigt. Es wird empfohlen, das Fahrzeug professionell diagnostizieren und gegebenenfalls das IAC-Ventil austauschen zu lassen, um das Absterben zu beheben.

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4 Kommentar(e)

jessica_schaefer29

Abwürgen im Leerlauf bei einem neueren Hybrid-Tundra ist seltsam. Die Reinigung der Drosselklappe war ein guter erster Schritt, aber wenn die Kontrollleuchte auf das IAC-Ventil zeigt und Sie immer noch abwürgen, ist wahrscheinlich mehr los. Wie schmutzig war die Drosselklappe, als Sie sie gereinigt haben? Könnte mit einem verschmutzten Lufteinlasssystem zusammenhängen. Sind Sie sicher, dass Sie die richtigen Codes haben? Vielleicht sollten Sie diese zuerst noch einmal überprüfen.

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davidhoffmann17 (community.author)

Die Drosselklappe war nicht glänzend, aber auch nicht mit Schlamm bedeckt. Nur ein bisschen Kohlenstoffablagerung. Ich habe definitiv die richtigen Codes erhalten, ich habe meinen OBD2-Scanner verwendet, und er hat speziell das Leerlaufregelventil erwähnt. Ist es mehr als nur eine Reinigungsaufgabe? Brauche ich ein neues Ventil oder so?

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jessica_schaefer29

Wenn Sie sich über die Codes sicher sind und der Drosselklappenkörper nicht übermäßig verschmutzt war, das Reinigen aber das Abwürgen nicht behoben hat, dann ist es wahrscheinlich an der Zeit, das Ventil selbst in Betracht zu ziehen. Wenn der Ansaugtrakt verunreinigt ist, kann dies die Funktion des Ventils zerstören. Da es sich um ein Hybridfahrzeug und ein relativ neues Fahrzeug handelt, würde ich dazu tendieren, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Diese kann das Problem richtig diagnostizieren und das Ventil bei Bedarf austauschen. Andernfalls geraten Sie nur immer tiefer in den Kaninchenbau.

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davidhoffmann17 (community.author)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugtrakt stark verschmutzt war und das Leerlaufregelventil defekt war. Es hat mich 425 € gekostet, um es reparieren zu lassen, aber zumindest das Abwürgen ist vorbei! Ich bedanke mich für die Hilfe!

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