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maximilianwolf49

Twingo Diesel Drift-Kompensationsfehler

Mein Renault Twingo Dieselmotor von 2012 läuft unrund, und die Motorkontrollleuchte leuchtet manchmal. Der Computer zeigt einen Fehler für 'Rücksetzung der Mengenabweichungskorrektur' bei 204337 km an. Ich denke, es ist ein Einspritzventil- oder Injektorproblem. Hatte das schon jemand und wie habt ihr es behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Dieselmotor eines Renault Twingo aus dem Jahr 2012 läuft unrund und die Check-Engine-Leuchte leuchtet intermittierend. Ein Fehlercode zeigt "Reset quantity drift compensation" an. Der Fehler wird vermutet in einem Einspritzventil oder Injektor. Es wurde vorgeschlagen, den Luftmassenmesser zu prüfen, da dieser das Steuergerät (ECU) zu falschen Kraftstoffkorrekturen verleiten könnte. Letztendlich wurde das Problem als defekter Kraftstoffeinspritzer bestätigt, der professionell repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jasminlion1

Interessant. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Astra von 2016. Anderes Auto, aber die Symptome klingen ähnlich: unruhiger Lauf und eine Motorkontrollleuchte. Haben Sie die Luftmassenmesser geprüft? Manchmal kann ein defekter LMM die Kraftstoffanpassung verfälschen, was zu einem Problem mit der Driftkompensation führt. Welche Codes werden angezeigt?

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maximilianwolf49 (community.author)

Danke. Ich habe die Luftmassenmesser noch nicht überprüft, ich habe mich wegen des Fehlercodes auf das Kraftstoffeinspritzsystem konzentriert. Der Fehlerspeicher sagt 'Rückstellmengen-Driftkompensation'. Könnte ein defekter Luftmassenmesser wirklich diesen spezifischen Fehler verursachen, da er anscheinend auf das Einspritzsystem hindeutet?

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jasminlion1

Der Code weist auf das Einspritzsystem hin, aber die wahre Ursache kann irreführend sein. Mein Astra meldete den Luftstrom falsch, wodurch das Steuergerät (ECU) mit der Kraftstoffanpassung falsch kompensierte. Überprüfen Sie die MAF-Werte anhand der erwarteten Werte. Aber da es mit der Kraftstoffeinspritzung zusammenhängt, rate ich Ihnen, es in eine Werkstatt zu bringen, bevor Sie es verschlimmern.

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maximilianwolf49 (community.author)

Danke. Ich lasse das Einspritzsystem professionell überprüfen, da es weitere Schäden verursachen könnte. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und die Einspritzdüse war defekt. Die Reparatur kostete 515€.

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