Twingo Kurbelwellensensor Problem

Mein 2010er Renault Twingo Diesel bereitet mir Kopfschmerzen. Er hat 167121 km. Die Motorwarnleuchte leuchtete auf, die Leistung sank erheblich, das Ansprechverhalten des Motors ist schlecht und der Kraftstoffverbrauch stieg. Eine Diagnose ergab den Fehler "Kurbelwellen- zu Nockenwellen-Referenzwert". Könnte dies die Steuerkette oder der Kurbel- oder Nockenwellensensor sein? Irgendwelche Ratschläge?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich fahre auch einen Twingo, wenn auch ein etwas neueres Modell. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome: reduzierte Leistung, Motorkontrollleuchte, alles drum und dran. Bei mir war es der Kurbelwellensensor. Es lohnt sich, das zu überprüfen. Haben Sie die Sensoranschlüsse auf Korrosion oder Beschädigung untersucht?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Glaubst du, es ist definitiv der Kurbelwellensensor? Ich habe mich gefragt, ob der Nockenwellensensor dies auch verursachen könnte. Wie hast du festgestellt, dass es tatsächlich der Kurbelwellensensor und nicht etwas anderes ist?

(Übersetzt von Englisch)

Ohne Ihr Auto zu sehen, ist es schwer zu sagen, aber die Symptome und der Fehlercode deuten auf den Kurbelwellensensor hin. Angesichts des Alters und der Kilometerleistung ist dies eine wahrscheinliche Ursache. Ich würde empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Sie können den Sensor testen und bestätigen, ob er defekt ist. Fahren Sie nicht so weiter, sonst könnten Sie weitere Schäden verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Rat. Ich habe den Twingo zu meinem Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht, es war der Kurbelwellensensor. Der Austausch kostete mich 340€, einschließlich Arbeitszeit. Jetzt läuft er wieder wie neu!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: