Twingo-Ladedruckregelung Fehler

Mein 2023er Renault Twingo mit Benzinmotor hat 87.000 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und das Auto fühlt sich träge an. Die Motorreaktion ist schlecht, und der Kraftstoffverbrauch scheint hoch zu sein. Ich vermute einen Fehler bei der Ladedruckregelung. Hat das schon jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ladedruckprobleme bei einem relativ neuen Twingo sind nicht ideal. Wurde das Auto regelmäßig gewartet? Wann haben Sie das letzte Mal den Drucksensor oder die Unterdruckleitungen auf Undichtigkeiten überprüft? Könnte es ein defektes Bypassventil sein? Gibt es Turboloch oder Zischgeräusche?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, es wurde regelmäßig gewartet. Ich habe den Drucksensor oder die Unterdruckleitungen nicht selbst überprüft – ich bin mir nicht sicher, wo ich sie bei diesem Motor finden kann. Wie kann ich das Bypass-Ventil diagnostizieren? Gibt es Ratschläge zur Suche nach einem Vakuumleck, außer dem Hören auf Zischen?

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie mit dem Motorlayout nicht vertraut sind, könnte eine eigene Untersuchung mehr Schaden anrichten. Ein Vakuumleck ist ohne die richtigen Werkzeuge schwer zu lokalisieren. Unter der Annahme, dass der Luftfilter in Ordnung ist, würde ich aufgrund der Symptome und des Alters des Autos auf einen Defekt in einem Vakuumschaltventil tippen. Eine Werkstatt sollte es schnell diagnostizieren, da es mit der Ladedruckregelung zusammenhängt. Es ist am besten, es professionell überprüfen zu lassen, um größere Probleme zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es war ein defektes Vakuumschaltventil. Die Reparatur kostete 140 €. Das Auto fährt jetzt wie neu. Danke für den Rat!

(Übersetzt von Englisch)

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