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hannahkaiser8

Twingo springt nicht an

Hallo, ich habe einen Renault Twingo von 2016 mit Benzinmotor. Er springt nicht an. Der Motor dreht, aber er zündet einfach nicht. Ich habe die Kraftstoffeinspritzung überprüft, und sie scheint in Ordnung zu sein. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, aber ich habe kein OBD-Lesegerät, um den Fehlercode zu sehen. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Twingo von 2016 mit Benzinmotor springt nicht an, obwohl sich der Motor dreht. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, aber der Fehlercode ist aufgrund des Fehlens eines OBD-Lesers unbekannt. Erste Überprüfungen deuten darauf hin, dass das Kraftstoffeinspritzsystem in Ordnung ist, aber die Batterieanschlüsse sind korrodiert. Das Reinigen der Anschlüsse behebt das Problem nicht, was zu einem Werkstattbesuch führt, wo eine schlechte Verbindung als Problem bestätigt wird.

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4 Kommentar(e)

emiliataylor46

Hey, das klingt frustrierend. Wenn Sie sagen, Sie haben die Kraftstoffeinspritzung überprüft, was genau haben Sie getan? Hatten Sie auch schon einmal Probleme mit Motorschwankungen oder ähnlichem, bevor dies geschah? Es könnte ein einfaches Problem sein, wie z. B. die Batteriekabelanschlüsse. Sind sie sauber und fest?

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hannahkaiser8 (community.author)

Ich habe das Kraftstoffeinspritzsystem visuell inspiziert. Ich bin ein Anfänger, also weiß ich nicht mehr. Ich habe vorher keine Motorstöße bemerkt. Wie genau soll ich die Batterieanschlüsse überprüfen?

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emiliataylor46

Okay, verstanden. Eine visuelle Inspektion der Kraftstoffeinspritzung reicht wahrscheinlich nicht aus. Was die Batterie betrifft, stellen Sie einfach sicher, dass die Anschlüsse sauber und fest sind. Wenn sie locker oder korrodiert sind, reinigen und ziehen Sie sie fest. Aber ehrlich gesagt, wenn die Motorkontrollleuchte leuchtet und er nicht anspringt, ist es vielleicht am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Sie können den Fehlercode auslesen und das Problem richtig diagnostizieren.

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hannahkaiser8 (community.author)

Danke für die Hilfe. Sie hatten Recht mit den Batterieanschlüssen. Sie waren korrodiert. Ich habe sie gereinigt, aber es sprang immer noch nicht an. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es ein schlechter Anschluss war, der 155 € kostete.

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