Twingo Turbo Pfeifen Leistungsverlust

Das sind besorgniserregende Symptome. Ein Pfeifgeräusch, gepaart mit Leistungsverlust und der Motorkontrollleuchte, deutet definitiv auf ein Turboladerproblem hin. Der Ladedrucksteller steuert das Turbolader-Wastegate, das den Ladedruck regelt. Wenn er defekt ist, kann er allerlei Probleme verursachen. Können Sie den Stellhebel auf freie Bewegung prüfen? Wenn er klemmt oder sehr schwergängig ist, würde dies Ihre Theorie stützen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'freie Bewegung' sagen, wonach genau soll ich suchen? Wie viel Spiel sollte es haben? Was passiert, wenn es sich überhaupt nicht bewegt? Ist das das Aus für den Aktuator, oder besteht die Möglichkeit, dass er sich befreien lässt?

(Übersetzt von Englisch)

Wenn ich "freie Bewegung" sage, meine ich, dass sich der Aktuatorarm reibungslos und leichtgängig ohne Widerstand bewegen sollte, wenn Sie versuchen, ihn zu manipulieren. Es sollte ein geringes Spiel vorhanden sein, aber es sollte nicht übermäßig locker sein. Wenn sich der Arm überhaupt nicht bewegt, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Aktuator blockiert oder defekt ist. Auch wenn es verlockend sein mag, ihn zu befreien, könnte, wenn er elektrisch gesteuert wird, das Bypass-Ventil intern versagt haben. Angesichts der Symptome und wenn der Aktuatorarm tatsächlich feststeckt, würde ich einen Besuch in einer vertrauenswürdigen Werkstatt empfehlen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und einen potenziellen Austausch zu erhalten. Es ist wichtig, Turboladerprobleme schnell zu beheben, um weitere Schäden an Ihrem Motor zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Sie hatten Recht. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um ein defektes elektrisches Bypass-Ventil handelte. Es kostete etwa 250 €, um es zu beheben, aber zumindest ist der Twingo wieder wie früher. Kein Pfeifen, Abwürgen oder übermäßiger Kraftstoffverbrauch mehr!

(Übersetzt von Englisch)