Überhitzter Cayenne: Ist die Kühlmittelpumpe schuld?

Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2007er Porsche Macan Diesel (ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos als Hobby). Die Symptome waren genau die gleichen, überhitzter Motor und Motorprüfleuchte. Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Kabel am Steuergerät der Kühlmittelpumpe war. Ich ließ es beim Porsche-Spezialisten meines Vertrauens für rund 220 € reparieren. Die Diagnose war schnell gestellt und das Problem war innerhalb eines Tages behoben. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, wie ist Ihr Kühlmittelstand? Und erhalten Sie irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Es wäre hilfreich, mehr Details über Ihren Cayenne zu erfahren, um bessere Ratschläge geben zu können. Teilen Sie uns diese gerne mit!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Kühlmittelstand ist eigentlich in Ordnung, ich habe ihn als erstes überprüft. Der letzte Service wurde vor etwa 3 Monaten durchgeführt, und ich habe derzeit 129.233 KM. Ich habe die Fehlercodes noch nicht ausgelesen, das werde ich morgen in meiner Werkstatt machen. Die Überhitzung scheint sich eher im Stadtverkehr bemerkbar zu machen, besonders im Leerlauf an der Ampel. Es ist interessant, dass Sie das Kabel des Steuergeräts erwähnt haben, ich werde es auf jeden Fall überprüfen lassen. Waren die Reparaturkosten nur für das Kabel oder auch für die Arbeit? Ich hoffe, dass mein Problem ähnlich schnell behoben werden kann!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese zusätzlichen Details über deinen Cayenne. Wissen Sie, das ist genau, wie mein Macan begann handeln zu, besonders rau während der Stadt fahren! Die 220€, die ich erwähnte, waren alles zusammen (Teile und Arbeit), aber ich hatte Glück, weil es nur das Kabel war. Mein Mechaniker hat mir sogar die korrodierte Verbindung gezeigt, diese Dinger können mit der Zeit ziemlich unangenehm werden. Da Ihre Symptome so ähnlich klingen wie die, die ich erlebt habe, und angesichts Ihrer Laufleistung bin ich ziemlich sicher, dass es sich um dasselbe Problem handeln könnte. Bevor ich das Problem behoben habe, ist mir außerdem aufgefallen, dass die Temperaturanzeige ein wenig schwankt, vor allem wenn ich im Stau stehe. Haben Sie etwas Ähnliches bemerkt? Nur als Vorwarnung: Wenn es das Kabel des Steuergeräts ist, sollten Sie sie bitten, auch das Steckergehäuse zu überprüfen. Meiner hatte einen Feuchtigkeitsschaden, den sie bei der Reparatur entdeckt haben, und sie haben ihn besser abgedichtet, um zukünftige Probleme zu vermeiden. Das hat mich zwar ein paar Euro mehr gekostet, aber das war es mir wert, weil ich so beruhigt bin. Halten Sie uns über diese Fehlercodes auf dem Laufenden! Es wäre wirklich interessant zu sehen, ob sie mit dem übereinstimmen, was ich hatte (meiner war P2181, wenn ich mich richtig erinnere).

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ja, ich habe genau die von Ihnen erwähnten Temperaturschwankungen bemerkt, er schwankt ein wenig, besonders im Stop-and-Go-Verkehr. Es ist wirklich beruhigend, auch etwas über die Reparaturkosten zu hören. Ich drücke auf jeden Fall die Daumen, dass es nur das Kabel ist! Ich werde auf jeden Fall nach einer Überprüfung des Steckergehäuses fragen, das ist ein guter Tipp wegen der Feuchtigkeitsschäden. Es ist besser, alles richtig zu reparieren, wenn sie schon da sind. Ich werde morgen die Codes abrufen und diesen Thread aktualisieren, wenn ich etwas herausgefunden habe. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und den Austausch Ihrer Erfahrungen, das hat mir viel weniger Sorgen darüber gemacht, was auf mich zukommen könnte!

(Übersetzt von Englisch)