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OliverKleinFan

Überhitzung und Check-Engine-Leuchte an einem 2020 Diesel Volvo V90: Mögliches Problem mit der geregelten Luftklappe?

Hallo Leute, ich habe hier einen Volvo V90 Diesel von 2020 mit ungefähr 114.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet mein Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum, mit der Motorwarnleuchte und einigen Überhitzungsproblemen. Ich denke, es könnte mit einem Problem an der gesteuerten Luftklappe zusammenhängen. Hat jemand schon einmal eine ähnliche Situation gehabt? Ich zögere etwas, wieder zu meinem Mechaniker zu gehen, nachdem ich das letzte Mal nicht so gute Erfahrungen gemacht habe. Wenn ihr irgendwelche Geschichten teilen oder Ratschläge habt, wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank!

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo V90 Diesel aus dem Jahr 2020 zeigt Überhitzung und eine Motorwarnleuchte, möglicherweise aufgrund eines Problems mit der geregelten Luftklappe. In einem ähnlichen Fall lag ein Problem mit dem Kabelbaum des Kühlerjalousieklappenmotors vor, das zwar eine technische Reparatur erforderte, aber bei frühzeitiger Behandlung beherrschbar war. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, das Fahrzeug von einer zuverlässigen Werkstatt überprüfen zu lassen, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

FlorianKell91

Hallo zusammen! Yep, war genau in Ihren Schuhen mit meinem 2017 Volvo S90. Meine Check-Motor-Licht war auf für eine Weile und ich war verwirrt, bis ich herausgefunden, das Problem war mit dem Kühlerverschluss Kabelbaum, versteckt direkt hinter dem Stoßfänger. Es war eine echte Qual, das können Sie mir glauben. Die Werkstatt, bei der ich normalerweise vorbeikomme, hat alles repariert, und glauben Sie mir, auch wenn es eine ziemlich technische Arbeit war, war es nichts, was der Mechaniker nicht schon einmal gesehen hatte. Es ist definitiv keine Kleinigkeit, aber recht überschaubar, wenn man es früh erkennt. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, die Frontpartie aus- und wieder einzubauen, um an das defekte Teil zu gelangen. Ja, das sind meine zwei Cents. Lassen Sie es bald überprüfen, um weiteren Ärger zu vermeiden. Viel Glück!

OliverKleinFan (community.author)

Hallo zusammen! Vielen Dank für Ihre Antwort - setzen Sie mich ein bisschen mehr zu erleichtern wissen, ich bin nicht der einzige, der diese konfrontiert ist. Dein Einblick in den Kabelbaum der Kühlerjalousie ist sehr hilfreich. Können Sie sich aus dem Stegreif daran erinnern, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und hat sich seit der Reparatur etwas Neues ergeben? Ich danke Ihnen!

FlorianKell91

Hallo nochmal! Freut mich zu wissen, dass meine vorherige Nachricht Ihnen geholfen hat. Was die Kosten angeht, so hat die Reparatur des Kabelbaums der Kühlerjalousie, der sich hinter der Stoßstange versteckt, meine Tasche etwas entlastet und mich insgesamt etwa 215 € gekostet. Das war es aber auf jeden Fall wert, wenn man bedenkt, was für ein Ärger es hätte werden können, wenn man sich nicht darum gekümmert hätte. Um nun Ihre zweite Frage zu beantworten: Nach der Reparatur hatte ich keine neuen Probleme mehr damit. Vor allem das Problem mit der kontrollierten Luftklappe, das Sie erwähnten? Völlig behoben. Seit dem Besuch bei meinem Mechaniker läuft alles wie geschmiert. Sie haben das im Griff, glauben Sie mir!

OliverKleinFan (community.author)

Hallo! Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort. Zu wissen, die ungefähre Preis hilft mir tatsächlich besser vorzubereiten. Und zu wissen, dass Sie keine Probleme mehr mit ihm hatte, beruhigt mich! Ich denke, ich muss einfach in den sauren Apfel beißen und mich mit einem guten Mechaniker in Verbindung setzen. Wenn ich meinen Volvo wieder zum Laufen bringe, ist das definitiv ein paar Dollar wert. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, ich weiß das wirklich zu schätzen!

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