NicholasMich73

Überhitzung und Ölleckage in BMW 3 Diesel

Hallo, ich habe einen BMW 3er von 2014 mit einem Dieselmotor und 224000 km auf dem Tacho. Ich stelle fest, dass die Temperaturanzeige langsam von 50 auf hundert Grad steigt und der Motor überhitzt. Zusätzlich bemerke ich etwas Ölleckage und es kommt Rauch aus dem Motor. Was könnte die Ursache für diese Probleme sein, und wie kann ich sie lösen? Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Norwegisch)

Ein BMW 3er aus dem Jahr 2014 mit Dieselmotor zeigt einen langsamen Anstieg der Temperaturanzeige und Überhitzung, zusammen mit Ölleckage und Rauch aus dem Motor. Mögliche Ursachen sind ein niedriger Kühlmittelstand oder Lecks im Kühlsystem, die zu Überhitzung führen können. Vorgeschlagene Lösungen umfassen die Überprüfung des Kühlmittelstands, die Inspektion des Kühlsystems auf Lecks und die Untersuchung des Kühlers und der Schläuche auf Verstopfungen oder Beschädigungen.

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1 Kommentar(e)

Beginnen Sie mit der Überprüfung des Kühlmittelstands und stellen Sie sicher, dass keine Lecks im Kühlsystem vorhanden sind. Niedriger Kühlmittelstand kann zu Überhitzung und einer langsamen Reaktion der Temperaturanzeige führen. Wenn der Kühlmittelstand in Ordnung ist, prüfen Sie den Kühler und die Schläuche auf Verstopfungen oder Beschädigungen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, oder wenn Sie weitere Fragen haben.

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