Unregelmäßiges Getriebe und Schleifgeräusche im 2017er Dacia Dokker: Möglicherweise Fehlfunktion des Getriebeöldruckkühlers?

Hey, witzig, dass du das erwähnst, ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem Dacia Sandero von 2014. Klingt fast identisch mit dem, was bei dir los ist. Ich hatte das gleiche unregelmäßige Schalten und Schleifen. Es war jedoch kein Problem mit dem Öldruckkühler des Getriebes. Es stellte sich heraus, dass der Übeltäter eine defekte Ventilkabelverbindung war. Mein Mechaniker warf einen Blick unter die Motorhaube und stellte fest, dass die Ventilkabelverbindung nicht ganz in Ordnung war. Der schlechte Gangwechsel und das Jammern wiesen darauf hin. Nachdem er die Kabelverbindung repariert hatte, war der Wagen fast wieder der Alte. Bevor Sie sich also in den Kaninchenbau der Getriebeprobleme stürzen, sollten Sie sich das vielleicht ansehen. Ja, es war ein ziemlicher Schock, als er mir die Nachricht überbrachte, aber als die Kabelverbindung repariert war, verbesserte sich die Situation merklich. Das gab mir sofort die Gewissheit, dass es kein größeres Problem gab. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass Ihr Problem bald behoben ist. Halten Sie uns auf dem Laufenden.

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Hey, das ist ein ziemliches Rätsel, das ihr beide mit euren Dacias hattet. Meiner hatte auch ein ähnliches Problem mit seinem Dokker, das war wirklich schlimm. Nur war das Problem nicht so tiefgreifend wie ein Getriebeproblem, sondern eher eine kaputte Ventilkabelverbindung. Ich bin neugierig, aber können Sie sich erinnern, wie viel es Sie gekostet hat, diese chaotische Verbindung zu reparieren? Und ist seitdem irgendetwas aufgetreten, oder hat sich Ihr Sandero benommen?

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Hallo, ja, die Reparatur der fehlerhaften Ventilkabelverbindung hat mich etwa 170 Dollar gekostet, wenn ich mich richtig erinnere. Das ist zwar nicht die schönste Art, Geld auszugeben, aber zumindest läuft mein Sandero seither problemlos, und das ist es wert. Und was das von Ihnen erwähnte Problem mit dem Öldruckkühler des Getriebes angeht - ich habe ihn vor einiger Zeit überprüfen lassen, und der Mechaniker sagte, es sei alles in Ordnung. Ich kann also aufatmen! Seitdem ist nichts mehr passiert, und mein Sandero verhält sich einwandfrei. Hoffentlich ist Ihr Dacia Dokker bald wieder auf dem Damm! Sollten Sie auf weitere Hindernisse stoßen, rufen Sie einfach an.

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Hallo zusammen, eure Antworten waren super hilfreich und eine ziemliche Erleichterung! Ich schätze, ich habe mich über die falschen Dinge gestresst. Es ist gut zu hören, dass einige von euch das gleiche Problem hatten - und es war kein kompliziertes Getriebeproblem, danke, dass ihr eure eigenen Erfahrungen in den Kontext gestellt habt. Jetzt habe ich eine bessere Vorstellung davon, was ich meinem Mechaniker sagen soll. 170 Dollar sind nicht schlecht, wenn es diesen Kummer beseitigt. Viel besser als ein neues Getriebe! Und danke, dass Sie uns Ihre Erfahrungen mitgeteilt haben. Das bestärkt die Hypothese nur noch mehr. Ich werde den Anschluss des Ventilkabels sofort überprüfen lassen und drücke die Daumen, dass es sich einfach beheben lässt. Ich danke Ihnen für die guten Wünsche und werde Sie alle auf dem Laufenden halten. Ich hoffe, dass mein nächstes Update gute Nachrichten enthält! Nochmals vielen Dank an alle!

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