StefanSchnider
Unruhiger Lauf und erhöhter Spritverbrauch beim 2er BMW Diesel aus 2013 - mögliche Ursache Kurbelgehäuseentlüftung?
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein BMW 2er Diesel von 2013 zeigt unregelmäßigen Lauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Motorprobleme, die möglicherweise mit dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem zusammenhängen. Ein ähnlicher Fall bei einem BMW 4er Diesel von 2016 wurde durch Reparatur des defekten Kurbelgehäuseentlüftungsventils behoben. Die Reparatur war erfolgreich und behob die Symptome und verhinderte weitere Probleme. Zur effektiven Behebung des Problems wird eine professionelle Diagnose und Reparatur empfohlen.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
StefanSchnider (community.author)
Hey, danke für deine schnelle Antwort! Es beruhigt mich etwas zu hören, dass du ein ähnliches Problem hattest und es dann doch gelöst bekommen hast. Kannst du dich zufällig noch erinnern, wie tief du dafür in die Tasche greifen musstest? Und ist seitdem noch irgendetwas anderes aufgetaucht, was mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsventil zusammenhängen könnte? Danke nochmal und einen stressfreien Abend dir!
FlorianFahrer
Hey, kein Problem, dafür sind wir ja hier! Um deine Frage zu beantworten, die Kosten für die Reparatur der Undichtigkeit an der Kurbelgehäuseentlüftung waren nicht genau ein Schnäppchen – ich musste 425 € zahlen. Aber seitdem ich den Mechaniker aufgesucht habe, läuft alles reibungslos. Die Fehler an der Kurbelgehäuseentlüftung sind behoben und ich habe seither keine weiteren Probleme damit gehabt. Hoffe, diese Info hilft dir weiter und du hast bald wieder eine sorgenfreie Fahrt. Mach's gut und lass den Kopf nicht hängen!
StefanSchnider (community.author)
Super, danke für die Info! Das hilft mir wirklich weiter. Auch wenn 425 € nicht wenig sind, bin ich froh zu wissen, dass es danach wohl keine weiteren Probleme geben sollte. Ich werde mein Glück wieder mit der Werkstatt versuchen und hoffe, dass sie das Problem genauso gut in den Griff bekommen wie bei dir. Dann sollte mein kleiner Flitzer bald wieder wie neu sein. Einen entspannten Abend dir noch und immer eine gute Fahrt!
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FlorianFahrer
Moin! Hört sich ganz ähnlich an wie mein Schlamassel vor ein paar Monaten mit meinem 4er BMW Diesel von 2016. Die Simptome waren fast identisch wie bei deinem, und lass mich dir sagen, das war echt kein Zuckerschlecken. Bei mir war es tatsächlich das Kurbelgehäuseentlüftungsventil, was den Geist aufgegeben hatte. Das hat die ganzen Probleme verursacht und die Reparatur war echt kein Kinderspiel. Hatte damals das Auto bei einer Werkstatt abgegeben, und die Jungs waren sichtlich erleichtert, als sie das Problem erstmal diagnostiziert hatten. Es war ziemlich ernst, aber letztendlich alles wieder ok. Hoffe, deine Kiste hat das gleiche Problem, dann weißt du zumindest was es ist. Alles Gute, hoffe, das hilft dir weiter!