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Unruhiger Motor und weißer Rauch im Audi A4: HPFP oder Einspritzventil defekt?

Ich habe ein paar Probleme mit meinem Audi A4. Der Motor ist unruhig und es kommt weißer Rauch wie verrückt heraus. Ich habe festgestellt, dass sich Diesel oben auf dem Motor in der Nähe der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP) und in den Auspuffspitzen sammelt. Ich frage mich, ob dies auf eine undichte und defekte HPFP zurückzuführen sein könnte. Außerdem habe ich einen Code P229400, der auf ein Problem mit dem Steuerkreis des Kraftstoffdruckreglers 2 hinweist. Könnten all diese Probleme mit dem HPFP zusammenhängen oder ist es möglich, dass die Einspritzdüsen ausfallen? Für jeden Ratschlag wäre ich sehr dankbar.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Audi A4 zeigt einen unruhigen Motorlauf und übermäßige weiße Rauchentwicklung, wobei sich Dieselkraftstoff in der Nähe der Hochdruckkraftstoffpumpe (HPFP) und der Auspuffenden sammelt. Ein Diagnosecode weist auf ein Problem mit dem Kraftstoffdruckregler hin, was auf ein mögliches Leck oder einen Ausfall der HPFP hindeutet. Das Problem könnte auch von defekten Einspritzdüsen herrühren. Es wird empfohlen, die HPFP auf Lecks oder Beschädigungen zu prüfen und die Einspritzdüsen auf Probleme zu untersuchen.

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1 Kommentar(e)

Untersuchen Sie zunächst die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP) auf sichtbare Lecks oder Schäden, da eine undichte HPFP dazu führen kann, dass sich Diesel ansammelt und die Motorleistung beeinträchtigt wird. Prüfen Sie die Anschlüsse und Dichtungen rund um die HPFP auf Anzeichen von Verschleiß oder Beschädigungen. Wenn das HPFP intakt zu sein scheint, sollten Sie auch die Einspritzdüsen auf Undichtigkeiten oder Fehlfunktionen überprüfen, da diese ebenfalls zu den von Ihnen beobachteten Symptomen beitragen können. Lassen Sie mich wissen, wie die Inspektion verläuft oder ob Sie weitere Fragen haben.

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