levischroeder93

Unzuverlässiges Automatikgetriebe, unplausibles Schalten

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem Citroen Jumpy von 2004, Benzinmotor, mit 131237 km auf dem Tacho. Im Grunde benimmt sich das Automatikgetriebe wie besessen! Ich bekomme unglaubwürdiges Schaltverhalten, die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet ständig auf, und manchmal weigert es sich einfach, richtig zu schalten, wodurch das Ganze in den Notbetrieb geschaltet wird. Ich habe online gelesen, und manche Leute sagen, dass es möglicherweise Unterspannung ist, die das Problem verursacht? Hat jemand schon etwas Ähnliches erlebt? Es fühlt sich an, als würde das Auto versuchen, unter Wasser zu fahren, super träge und unberechenbar.

(Übersetzt von Englisch)

Der Citroen Jumpy von 2004 zeigte ein unregelmäßiges Verhalten des Automatikgetriebes, einschließlich unplausibler Schaltvorgänge und Aktivierung des Notlaufmodus. Man vermutete, dass die Ursache eine Unterspannung sei, doch weitere Untersuchungen ergaben, dass das Getriebeöl verschlissen und ersetzt werden musste. Nach dem Spülen und Ersetzen des Öls funktionierte das Getriebe wieder einwandfrei, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt frustrierend! Ich hatte einen ähnlichen Albtraum mit meinem alten Opel Astra von 2012. Gleiches Problem – Automatikgetriebe spielte verrückt, ging zu den ungünstigsten Zeiten in den Notlauf. In meinem Fall stellte sich heraus, dass das Getriebeöl stark abgenutzt war. Stellen Sie sich vor, Sie versuchen, einen Marathon mit Schuhen voller Klebstoff zu laufen. Ist das möglicherweise das Problem? Haben Sie den Zustand Ihres Getriebeöls überprüft?

(community_translated_from_language)

Danke für die Antwort! Das ist interessant. Ich habe den Zustand des Getriebeöls nicht explizit überprüft, nur den Füllstand. Ich ging davon aus, dass, wenn der Füllstand in Ordnung ist, das Öl seine Arbeit verrichtet. Wie haben Sie das Öl als Übeltäter diagnostiziert? War es sichtbar verschmutzt oder so?

(community_translated_from_language)

Ja, der Füllstand mag in Ordnung sein, aber altes Öl verliert seine Viskosität und seine Schmiereigenschaften. Bei meinem Astra zeigte mir der Mechaniker das abgelassene Öl – es war fast schwarz und schlammig, nicht die schöne rote Farbe, die es haben sollte. Stellen Sie sich das wie den Vergleich von frischem Honig mit altem, kristallisiertem Honig vor – beides ist Honig, aber der eine fließt viel besser! Angesichts Ihrer Symptome und der Laufleistung Ihres Jumpy würde ich ernsthaft in Erwägung ziehen, das Getriebeöl überprüfen und möglicherweise wechseln zu lassen. Es ist wahrscheinlich am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Könnte Ihnen auf lange Sicht viel Kopfzerbrechen ersparen.

(community_translated_from_language)

Okay, ich weiß die Ratschläge wirklich zu schätzen! Das ergibt viel Sinn. Ich habe es zu meiner Werkstatt vor Ort gebracht, und Sie hatten Recht – das Getriebeöl war hinüber. Sie haben es gespült und ersetzt, und es hat mich etwa 240 € gekostet, aber der Jumpy schaltet wieder wie ein Traum. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben. Im Ernst, Sie haben mich vor potenziell viel größeren Problemen bewahrt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

JUMPY