thomasswift1

V-Klasse Diesel Stoßstangenantennenproblem

Mein 2014er Mercedes V Klasse Diesel mit 44974 km hat ein Problem mit der Stoßstangenantenne. Das System protokolliert einen Fehler, das ferngesteuerte Ver- und Entriegeln ist unzuverlässig, und der Schlüssel muss zum Starten im Zündschloss stecken. Die Diagnose deutet auf ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker hin. Die Reparaturkosten belaufen sich auf etwa 95 €. Hat das schon mal jemand gesehen, vielleicht im Zusammenhang mit dem Funksignal oder der Antennenhalterung, was zu Störungen führt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes V-Klasse Dieselmodell von 2014 hatte ein Problem mit der Antenne an der Stoßstange, was zu einer unzuverlässigen Zentralverriegelung führte und das Einstecken des Schlüssels in die Zündung zum Starten erforderlich machte. Die Diagnose deutete auf ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker hin. Es wurde vorgeschlagen, die Antennenhalterung auf Korrosion und schlechte Erdung zu überprüfen, da dies das Funksignal beeinträchtigen könnte. Letztendlich bestätigte die Werkstatt ein defektes Antennenkabel, und der Austausch der Antenne und die Reparatur des Kabels behoben das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo, obwohl die Symptome etwas anders waren. Haben Sie zuerst die Antennenhalterung selbst überprüft? Bei Volvo war sie anfällig für Korrosion, was zu schlechter Erdung führte.

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Danke für den Hinweis. Ich werde die Antennenhalterung auf Korrosion überprüfen. Könnten Sie 'schlechte Erdung' erklären und wie sie mit meinen Symptomen zusammenhängt? Worauf soll ich achten?

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Stell dir das so vor: Deine Antenne braucht eine solide Verbindung zur Karosserie, wie ein gutes Fundament für ein Haus. Wenn die Verbindung schlecht ist (Korrosion), ist das Funksignal schwach und der Bordcomputer des Autos kann durcheinander geraten. Am besten ist es ehrlich gesagt, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie haben die Werkzeuge, um die Autoantenne richtig zu diagnostizieren.

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Ich schätze den Rat. Die Werkstatt bestätigte ein defektes Antennenkabel. Der Austausch der Antenne und die Reparatur des Kabels haben das Problem vollständig gelöst. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

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