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romywalter1

V40 Scheinwerferwaschanlagen-Fehler

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2012er Volvo V40 Diesel. Die Scheinwerferreinigungsanlage scheint ihren Geist aufgegeben zu haben, und jetzt funktioniert auch die Scheibenwaschanlage nicht mehr! Ich habe den Waschflüssigkeitsstand überprüft, und er ist in Ordnung. Könnte es ein verstopfter Schlauch oder so etwas sein? Hat das noch jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Die Scheinwerferreinigungsanlage an einem Volvo V40 Diesel von 2012 funktionierte nicht mehr, und in der Folge fiel auch die Scheibenwaschanlage aus. Der Stand der Waschflüssigkeit wurde überprüft und als ausreichend befunden. Als mögliche Ursache wurde ein verstopfter Schlauch vermutet, doch weitere Untersuchungen ergaben, dass die Pumpe kein Geräusch von sich gab, was auf ein Problem mit dem Kabelanschluss an der Pumpe oder ein defektes Relais hindeutet. Das Problem wurde von einer Werkstatt behoben, die einen defekten Kabelanschluss an der Pumpe feststellte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

oliverfriedrich4

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem V40! Hört sich die Pumpe so an, als würde sie arbeiten, wenn Sie versuchen, die Scheibenwaschanlage zu benutzen? Wenn nicht, könnte es die Kabelverbindung zur Pumpe oder ein defektes Relais sein. Es lohnt sich, diese zu überprüfen, bevor Sie alles auseinandernehmen.

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romywalter1 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich kann die Pumpe überhaupt nicht hören, wenn ich versuche, die Waschanlage zu benutzen. Wo genau befindet sich die Pumpe und ist der Kabelanschluss leicht zu erreichen?

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oliverfriedrich4

Ja, wenn Sie die Pumpe nicht hören, ist das ein großer Hinweis. Ehrlich gesagt, war es bei mir eine ziemliche Mühe, an die Pumpe zu gelangen, ohne das Auto anzuheben. Sie befindet sich in der Nähe des Scheibenwaschflüssigkeitsbehälters, ist aber ziemlich versteckt. Wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, unter dem Auto herumzustochern, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und Ihnen Ärger ersparen.

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romywalter1 (community.author)

Okay, vielen Dank für den Rat. Ich hatte gehofft, es wäre eine einfache Lösung, aber es scheint, als wäre es am besten, es den Profis zu überlassen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Sie sagten, die Kabelverbindung zur Pumpe sei defekt. Es hat mich 165 € gekostet, um es zu beheben. Prost!

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