eliasbaumann1
V50 Automatikgetriebe rutscht
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Volvo V50 Diesel von 2004 hat Getriebeprobleme, darunter eine Check-Engine-Leuchte, eine Getriebeanzeige, Schlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche beim Gangwechsel. Diese Symptome deuten auf einen möglichen Defekt an der Drehmomentwandler-Sperrkuplung hin. Eine professionelle Diagnose und Reparatur werden empfohlen, um das Problem effektiv zu beheben.
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4 Kommentar(e)
eliasbaumann1 (community.author)
Die Symptome treten unabhängig von der Motortemperatur konsistent auf. Das Mahlgeräusch scheint sich je nach Last zu verändern. Welche Fehlercodes und Diagnoseverfahren haben Sie verwendet?
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sophiafeuer6
Bei mir war es so ziemlich dasselbe, das ist immer passiert. Ich habe die Fehlercodes nicht selbst überprüft, ich bin nicht so technisch versiert. Ich habe es einfach direkt in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht, als die Geräusche und das Rutschen zu viel wurden. Ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen, insbesondere dem Schleifen, klingt es wirklich so, als würde sich Ihr Wandler verabschieden. Am besten von einem Profi überprüfen lassen.
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eliasbaumann1 (community.author)
Auf dieser Grundlage werde ich mit einer professionellen Diagnose und Reparatur fortfahren. Die geschätzten Kosten für den Austausch des Wandlers des Automatikgetriebes betragen 2120€.
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VOLVO
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V50
sophiafeuer6
Wow, das klingt hart! Ich hatte vor einiger Zeit etwas Ähnliches in meinem V50. Das Schalten fühlte sich an, als würde man versuchen, bergauf Eislaufen zu gehen – einfach kein Grip! Das Mahlgeräusch hat mich wirklich beunruhigt, wie ein Mixer voller Steine. War es schlimmer, wenn der Motor kalt war, oder passierte es die ganze Zeit?
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