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claraschmid8

V50 Diesel Kraftstoffdrucksensor Problem

Ich habe Probleme mit meinem 2004er Volvo V50 Diesel. Er hat 41923 km. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, er läuft unrund, geht manchmal im Leerlauf aus und ruckelt beim Beschleunigen. Ich denke, es könnte der Kraftstoffdrucksensor sein, vielleicht ein defektes Kabel oder ein Stecker. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo V50 Diesel von 2004 zeigte Probleme wie die leuchtende Motorwarnleuchte, unrunder Lauf, Absterben im Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Die vermutete Ursache war ein defekter Kraftdrucksensor, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckers. Nach Rücksprache mit einem Techniker wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich ein defekter Kraftdrucksensor aufgrund einer schlechten elektrischen Verbindung war, der repariert wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

romystorm48

Wow, diese Symptome klingen furchtbar vertraut! Ich hatte etwas sehr Ähnliches mit meinem V50, obwohl ich mich nicht an das genaue Jahr erinnern kann. Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf... das ganze Programm. Ehrlich gesagt, ich habe mir die Haare ausgerissen, um es herauszufinden. Es hat mich absolut verrückt gemacht!

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claraschmid8 (community.author)

Könnten Sie mir bitte mehr Einzelheiten darüber geben, was mit Ihrem passiert ist? Hat er beim Beschleunigen wie meiner geruckt? Und haben Sie herausgefunden, was die Ursache war und wie man es beheben kann?

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romystorm48

Ja, das ruckartige Beschleunigen war definitiv ein Teil davon! Ehrlich gesagt, bin ich nicht der technisch versierteste Benutzer, also habe ich nicht viel herumexperimentiert, um es selbst zu diagnostizieren. Ich bin damit in eine Werkstatt gegangen, und sie haben es behoben. Ich kann mich nicht genau erinnern, was sie gemacht haben, aber ich glaube, es hatte etwas mit einem Sensor zu tun. Ernsthaft, lass es von einem Fachmann überprüfen. Es wird dir eine riesige Kopfschmerzen ersparen.

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claraschmid8 (community.author)

Vielen Dank für die Hilfe. Ich habe es zu einem Techniker gebracht, und es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffdrucksensor defekt war, genau wie ich dachte, wegen einer schlechten elektrischen Verbindung. Die Reparatur kostete 95€, einschließlich Teile und Arbeitszeit. Er läuft jetzt perfekt. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

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