dirk_schwarz1

V50 Kraftstofffilter-Heizungsproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2009er Volvo V50 Diesel. Er hat etwa 225.000 km auf dem Tacho. Seit kurzem erhalte ich eine Fehlermeldung im System, die sich auf die Kraftstofffilterheizung bezieht. Dies scheint zu reduzierter Motorleistung, trägem Ansprechverhalten, höherem Kraftstoffverbrauch und einem etwas unrunden Leerlauf zu führen. Ich habe die Grundlagen überprüft, wie z.B. den Kraftstofffilter selbst, bin mir aber nicht sicher, was ich als nächstes tun soll. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo V50 Diesel von 2009 hatte reduzierte Motorleistung, träge Reaktion, höheren Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf aufgrund eines Fehlers im Zusammenhang mit der Kraftstofffilterheizung. Das Problem wurde auf eine korrodierte Kabelverbindung zur Kraftstofffilterheizung zurückgeführt, die für die Erwärmung des Kraftstoffs bei kaltem Wetter entscheidend ist. Die Lösung umfasste die Überprüfung und Reparatur der Kabel- und Steckverbindung und erforderte letztendlich professionelle Hilfe, um einen Teil der Verkabelung zu reinigen und zu ersetzen, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem V50. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten auf ein Problem mit dem Kraftstoffsystem hin. Haben Sie die Kabel- und Steckerverbindung zum Kraftstofffilterheizer überprüft? Eine defekte Verbindung dort ist eine häufige Ursache. Mit Kraftstofffilterheizer meine ich die elektrische Komponente, die den in den Filter gelangenden Kraftstoff erwärmt. Es hilft bei kälterem Wetter.

(community_translated_from_language)

Danke für den Tipp! Ich werde die Kabel- und Steckerverbindung überprüfen. Wenn Sie "defekte Verbindung" sagen, wonach genau soll ich suchen? Ist es etwas Offensichtliches wie ein lockeres Kabel, oder ist es subtiler?

(community_translated_from_language)

Tatsächlich bezog ich mich auf die Kabel- und Steckerverbindung zur Kraftstofffilterheizung. Sie sollten den Stecker auf Korrosion oder Beschädigung untersuchen und sicherstellen, dass die Kabel fest angeschlossen sind. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist es jedoch möglicherweise am besten, eine Fachwerkstatt eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Sie verfügen über die Werkzeuge, um das genaue Problem zu ermitteln.

(community_translated_from_language)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es stellte sich heraus, dass das Kabel zur Kraftstofffilterheizung korrodiert war. Sie haben es gereinigt und einen kleinen Abschnitt der Verkabelung ersetzt. Es hat mich 95 € gekostet, aber das Auto läuft wieder super. Danke für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50