V50 Ladedruckproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2006er Volvo V50 Benziner. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Motorleistung ist reduziert und die Reaktion ist schlecht. Der Kraftstoffverbrauch ist ebenfalls gestiegen. Das Auto hat 236478 km auf dem Tacho. Ich denke, es könnte ein Fehler in der Ladedruckregelung sein. Könnte es das Vakuumschaltventil, der Laderregler, das Bypassventil oder der Drucksensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome an meinem Saab 9-3. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein Vakuumleck handelte, das den Turbolader beeinträchtigte. Haben Sie nach Zischlauten gesucht, insbesondere im Bereich der Schläuche, die mit dem Ladedruckregelsystem verbunden sind? Kompressorschub ist ebenfalls eine Möglichkeit.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Saab 9-3 Informationen. Ich werde nach Vakuumlecks suchen. Können Sie mir weitere Einzelheiten darüber geben, wo Sie das Leck gefunden haben?

(Übersetzt von Englisch)

Das Vakuumleck war ein kleiner, fast unsichtbarer Riss im Schlauch, der mit dem Bypassventil-Stellantrieb verbunden ist. Überprüfen Sie sorgfältig, aber eine Werkstatt hat möglicherweise Werkzeuge, um jeden Teil des Systems zu testen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Ich habe Ihren Rat befolgt und bin in eine Werkstatt gegangen. Es war das Vakuumschaltventil. Der Austausch kostete 140 € und behob das Problem mit dem Ladedruck.

(Übersetzt von Englisch)

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