ralfbaumann11

V50 Motor läuft mager

Ich habe ein Problem mit meinem 2007er Volvo V50 Diesel. Es fühlt sich so an, als ob der Motor zu mager läuft. Ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt, die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Motor läuft unrund, besonders beim Beschleunigen – es fühlt sich wie Ruckeln an. Ich habe nach offensichtlichen Ansauglecks gesucht und den Luftmassenmesser gereinigt, aber ohne Erfolg. Haben Sie eine Idee, was die Ursache dafür sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Der Volvo V50 Diesel von 2007 zeigt Symptome eines mageren Gemischs, darunter reduzierte Motorleistung, eine Check-Engine-Leuchte und unrunder Lauf, insbesondere beim Beschleunigen. Erste Überprüfungen auf Ansaugluftundichtigkeiten und die Reinigung des Luftmassenmessers haben das Problem nicht behoben. Es wurde vorgeschlagen, die Einspritzdüsen zu prüfen, da eine defekte Einspritzdüse diese Symptome verursachen könnte. Nach einer professionellen Diagnose wurde eine defekte Einspritzdüse bestätigt und repariert, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem V50. Gleiche Symptome: Leistungsverlust und unruhiger Lauf. Haben Sie Ihre Kraftstoffeinspritzdüsen überprüft? Ein defektes Einspritzventil könnte der Schuldige sein. Wie hoch ist die Laufleistung?

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Der Kilometerstand liegt bei 249.507 km. Ich habe die Kraftstoffeinspritzdüsen nicht direkt überprüft. Gibt es eine Möglichkeit, sie ohne Spezialausrüstung zu testen, oder ist es am besten, dies einem Fachmann zu überlassen?

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Bei dieser Laufleistung ist es gut möglich, dass die Einspritzdüsen das Problem sind. Obwohl es einige Heimwerker-Tests gibt, die Sie online finden können, sind diese nicht immer zuverlässig und können riskant sein. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Sie können die Kraftstoffeinspritzdüsen richtig diagnostizieren und bestätigen, ob das das Problem ist. Sparen Sie sich den Ärger.

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Ich habe Ihren Rat befolgt und es in die Werkstatt gebracht. Es war tatsächlich eine defekte Kraftstoffeinspritzdüse. Die Reparatur hat mich 515€ gekostet, aber das Auto fährt wieder wie neu. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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