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vincentlight8

V50 Motor Stottert Nockenwellensensor

Hat jemand schlechte Startvorgänge, Motorabwürgen und eine Motorkontrollleuchte bei seinem 2005er Benzin-Volvo V50 erlebt? Vorläufige Diagnosen deuten auf einen defekten Nockenwellensensor oder eine Geberrad hin.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Volvo V50 Benziner von 2005 zeigt Probleme beim Starten, Motorstottern und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Erste Diagnosen deuten auf einen defekten Nockenwellensensor oder ein defektes Nockenwellenrad hin. Fehlercodes eines Diagnosetests bestätigen Probleme im Zusammenhang mit dem Nockenwellensensor. Es wird vermutet, dass das Nockenwellenrad die wahrscheinlichere Ursache ist, da es häufig zu sporadischem Motorstottern und Problemen mit der Motorkontrollleuchte führt. Eine gründliche Inspektion in einer Fachwerkstatt bestätigte das Nockenwellenrad als Problem, was zu notwendigen Reparaturen führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

patriciaschulze56

Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem V50, wenn auch einem neueren Modell. Motorkontrollleuchte, Motorabwürgen, unruhiger Leerlauf... alles deutete auf einen defekten Nockenwellenpositionssensor hin. Haben Sie versucht, die Fehlercodes mit einem OBD-II-Scanner auszulesen? Das wird das Problem bestätigen.

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vincentlight8 (community.author)

Ja, ich habe einen Diagnosescan durchgeführt, und die Fehlercodes deuten auf den Nockenwellensensor hin. Vermuten Sie, dass der Sensor selbst defekt ist, oder ist das Encoderrad an der Nockenwelle eher die Ursache?

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patriciaschulze56

Meiner Erfahrung nach ist das Encoder-Rad wahrscheinlich die Ursache des Problems. Während ein Sensorausfall möglich ist, deutet das intermittierende Abwürgen, zusammen mit der Motorkontrollleuchte, oft auf ein Problem mit dem vom Encoder erzeugten Signal hin. Ich würde eine gründliche Inspektion und Reparatur in einer qualifizierten Werkstatt empfehlen.

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vincentlight8 (community.author)

Basierend auf Ihrer Empfehlung habe ich das Fahrzeug in einer renommierten Werkstatt begutachten lassen. Sie bestätigten das Encoder-Rad als Problem. Die Reparaturen, einschließlich Teile und Arbeitszeit, werden auf 695€ geschätzt. Ihre Hilfe hat den Diagnoseprozess beschleunigt.

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