manuelghost7

V60 Diesel Vorglühlampe Problem

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem 2018er Volvo V60 Diesel. Er hat etwa 182918 km auf dem Tacho. In letzter Zeit geht die Vorglühlampe auf dem Armaturenbrett nicht mehr aus, und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Ich habe auch etwas Rauch bemerkt, wenn ich beschleunige, besonders wenn der Motor kalt ist. Irgendwelche Ideen, was die Ursache dafür sein könnte? Ich vermute, dass es etwas mit den Glühkerzen zu tun haben könnte, vielleicht ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Volvo V60 Diesel von 2018 zeigte Probleme mit der nicht ausschaltenden Glühlampe, der leuchtenden Motorkontrollleuchte und Rauchentwicklung beim Beschleunigen, insbesondere bei kaltem Motor. Diese Symptome deuteten auf ein Problem mit den Glühkerzen oder deren Anschlüssen hin. Ein Diagnosetest bestätigte ein defektes Glühsteuergerät, speziell einen fehlerhaften Kabelanschluss. Das Problem wurde mit einer Reparatur für 95 € behoben, wodurch das Fahrzeug wieder ordnungsgemäß funktionierte.

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4 Kommentar(e)

Klingt ganz nach einem Glühkerzenproblem. Die von Ihnen beschriebenen Symptome – Vorglühlampe, Motorkontrollleuchte und Rauch – deuten alle in diese Richtung, insbesondere bei einem Diesel. Haben Sie einen Diagnosetest durchgeführt, um die Fehlercodes auszulesen? Das würde aufzeigen, welche Glühkerze oder das Glühsteuergerät der Übeltäter ist. Haben Sie auch die Batteriespannung überprüft? Eine schwache Batterie kann manchmal ähnliche Probleme verursachen, obwohl es weniger wahrscheinlich ist.

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Danke für die schnelle Antwort! Nein, ich habe noch keinen Diagnosetest durchgeführt, dachte, ich frage zuerst hier. Das werde ich tun. Sie erwähnten die Glühsteuergerät, wie genau hängt das zusammen? Und wie würde ich die Spannung prüfen?

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Die Glühsteuergerät verwaltet die Stromversorgung der Glühkerzen. Wenn es defekt ist, kann es dazu führen, dass die Kerzen eingeschaltet bleiben, überhaupt nicht angehen oder sich unregelmäßig verhalten, was zu Ihren Symptomen führt. Es ist häufiger als das gleichzeitige Ausfallen aller Glühkerzen. Bezüglich Ihrer Frage nach der Batterie benötigen Sie ein Multimeter, um die Spannung an den Klemmen zu überprüfen. Basierend auf Ihren Symptomen ist es jedoch wahrscheinlicher, dass Sie einen Fehler in der Kabelverbindung der Komponente haben. Wenn der Fehler bestätigt wird, ist es auf jeden Fall am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Die Reparatur würde etwa 95 € kosten.

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Okay, vielen Dank für den Rat! Ich habe den Diagnosetest wie vorgeschlagen durchgeführt, und es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Glühsteuergerät handelte, genau wie Sie dachten. Das Problem war die Kabelverbindung der defekten Komponente. Habe es für 95€ reparieren lassen, alles funktioniert wieder einwandfrei!

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