V60-Sensorprobleme

Ich habe einen Volvo V60 Diesel von 2011 mit etwa 85.000 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich einige seltsame Fehler bekommen. Der Fehlerspeicher meldet ein Problem mit dem Nebelsensor, und die Klimaanlage schaltet sich nicht ein. Außerdem sind die Sprühdüsen bei kaltem Wetter eingefroren, und die Spiegelheizung funktioniert nicht. Scheint ein Kabel- oder Steckverbindungsproblem mit dem Nebelsensor zu sein, und meine Werkstatt vor Ort hat 95 € für die Reparatur veranschlagt. Hat das schon mal jemand anderes gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Interessant. Ich hatte einen etwas ähnlichen elektrischen Fehler in meinem V60. Es war nicht genau der Nebelsensor, aber es war, als würde ein fauler Apfel den ganzen Haufen verwandter Systeme verderben. Leuchtet Ihr Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum mit Warnungen?

(Übersetzt von Englisch)

Nicht ganz ein Weihnachtsbaum, aber definitiv mehr Lichter als sonst! Hatte Ihr V60 also ähnliche Symptome – Klimaanlage, Spiegelheizung usw. – alles mit einem Sensor verbunden? Was genau war es bei Ihrem Auto?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, genau. Die Hauptursache war ein defekter Feuchtigkeitssensor. Er wirkt sich kaskadenartig aus, und wenn der Sensor falsch liest, schaltet sich das gesamte System zum Schutz ab. Das gesamte Netzwerk interpretiert es als Fehler. Meiner Meinung nach sollten Sie in die Werkstatt gehen. Ich würde sagen, dass sie zuerst die Anschlüsse überprüfen und dann das Gerät austauschen sollten. Es ist der schnellste und einfachste Weg.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Feuchtigkeitssensor macht Sinn. Ich werde das erwähnen, wenn ich es mitnehme. Ich weiß die Hilfe zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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